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proceed - IVV

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Die nationalen Unterschiede in Bezug auf die organisatorischen Rahmenbedingungen müssen<br />

bei der Einteilung der PROCEED-Nutzergruppen berücksichtigt werden. In Bezug auf die<br />

Leitlinien können die folgenden Nutzergruppen unterschieden werden:<br />

• Entscheidungsträger<br />

- Beschreibung: Im Rahmen der Verkehrsplanung nicht unmittelbar involviert, benötigt<br />

jedoch gewisse Informationen, um den ÖPNVauf politischer Ebene zu unterstützen.<br />

- Beispiele: Politiker, leitende Mitarbeiter in der öffentlichen Verwaltung<br />

• Öffentliche Verwaltung<br />

- Beschreibung: Häufig sind staatliche Stellen auf Gemeinde-, Regions- oder Landesebene<br />

für die Organisation und das Management des öffentlichen Personennahverkehrs<br />

zuständig<br />

- Beispiele: ÖPNV-Behörden auf kommunaler / regionaler Ebene, städtisches Planungsamt<br />

/ Planungsbehörde der Region<br />

• Verkehrsunternehmen<br />

- Beschreibung: Unternehmen, das (im Auftrag der öffentlichen Verwaltung) das<br />

ÖPNV-Angebot erstellt und weiterentwickelt<br />

- Beispiele: Führungspersonal des Verkehrsunternehmens, strategische Planungsebene<br />

Diese drei Akteure können zusätzliche Unterstützung von (externen) Beratern oder sonstigen<br />

Personen einholen. Deren Einbindung in den Planungsprozess erfordert Wissen und Kenntnisse<br />

aus allen Bereichen, so dass für diese Gruppe keine weitere Selektion möglich ist.<br />

Als weiteres Filter- bzw. Auswahlkriterium dienen die vier Ebenen des Planungsprozesses<br />

(Abbildung 0-2). Die Zuordnung der einzelnen Leitlinien zu einer konkreten Planungsebene<br />

trägt zu einer klaren Strukturierung des Systems bei, und erleichtert das Auffinden einer bestimmten<br />

Leitlinie für eine bestimmte Planungsebene:<br />

• Ebene 1: Masterplan und politische Entscheidung<br />

• Ebene 2: Marktanalyse<br />

• Ebene 3: Systemplanung<br />

• Ebene 4: Systembetrieb<br />

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