proceed - IVV

fristigere Verantwortlichkeiten. Um zu garantieren, dass sowohl die kurzfristigen finanziellen
und organisatorischen Ziele als auch die mittel- und langfristigen politischen Ziele erreicht
werden, sollten die Rahmenbedingungen für das Marketing bereits Gegenstand des Ausschreibungsverfahrens
sein und später im Vertrag festgehalten werden.
Praxisbeispiele:
• Luzern (Schweiz): Das Verkehrsunternehmen und die Gemeinde haben gemeinsam eine
Marktstudie durchgeführt. Unter anderem wurden Themen wie „Änderungspotenzial
im Hinblick auf das Reiseverhalten“, „Potenzial für den Öffentlichen Verkehr“ und
„Mobilitätsverhalten“ untersucht. Bei dieser Umfrage wurden Nutzer aller Verkehrsmittel
einbezogen. Die Kundenzufriedenheit wird alle zwei Jahre untersucht, um so tiefere
Einblicke in den Bereichen Kundenbedürfnisse und Kundenerwartungen zu gewinnen.
• Stagecoach (Großbritannien): Das Verkehrsunternehmen „Stagecoach“ betreibt verschiedene
Verkehrsmittel an Standorten im gesamten Land. Die Marketingabteilung hat
den Markt in unterschiedliche sozio-ökonomische Kategorien unterteilt. Auf dieser
Grundlage werden Mailing- und Telefonmarketing-Maßnahmen durchgeführt, im Rahmen
derer bestimmte Zielgruppen angesprochen werden. Man konzentriert sich auf solche
Zielgruppen, bei denen man eine gewisse Bereitschaft feststellt, auf den ÖPNV umzusteigen.
Das relativ kleine Team von 20 Mitarbeitern beansprucht für sich, pro Jahr
4,2 Millionen zusätzliche Fahrten mit Stagecoach-Bussen zu generieren. Dabei ist besonders
hervorzuheben, dass schätzungsweise die Hälfte dieser Fahrten sonst mit dem
Pkw gemacht worden wären. Das Team ist zu dem Ergebnis gekommen, dass die meisten
Leute sehr positiv auf die Kontaktaufnahme reagieren, was sicherlich auch auf die
sorgfältige Auswahl der Zielgruppe zurückzuführen ist. Einen von drei Kontakten konnte
man schließlich dazu bewegen, den ÖPNV tatsächlich zu nutzen. Viele Leute haben
gegenüber dem ÖPNV eine gewisse Hemmschwelle. Wenn diese Schwelle erst einmal
überwunden ist, zum Beispiel im Rahmen eines telefonischen Gesprächs, sind die Personen
eher dazu geneigt, auf den ÖPNV als Verkehrsmittel umzusteigen.
• Schweden: Alle ÖPNV-Behörden nehmen an dem so genannten „Kundbarometern“
teil. Im Rahmen dieses Programms werden jeden Monat Umfragen unter den Einwohnern
Schwedens durchgeführt. Da diese Umfragen schon seit vielen Jahren durchgeführt
werden, können bestimmte Entwicklungen erkannt werden. Viele ÖPNV-Behörden führen
einmal im Jahr Umfragen in den Bussen und an den Bushaltestellen durch. Außerdem
werden die Daten der Ticketautomaten (elektronische Tickets) ausgewertet. Die so
gewonnenen Informationen dienen als Grundlage für die laufende Planung des Verkehrssystems.
Zudem führen die regionalen ÖPNV-Behörden gelegentlich Mobilitätsbefragungen
mit Hilfe von Fragebögen durch, die an eine Stichprobe von Einwohnern
gesendet werden.
• Vilnius (Litauen): Die ÖPNV-Betreiber befragen die Fahrgäste nach ihrem Alter, nach
dem Start- und Zielpunkt ihrer Fahrt und nach ihren Erwartungen an den ÖPNV.
Seite 195 von 249