proceed - IVV

Hintergrundinformationen: Elektronische Fahrplanauskunftssysteme
Elektronische Fahrplanauskunftssysteme berechnen die optimale Route zwischen zwei Haltestellen
innerhalb des ÖPNV-Systems. Die Routenplaner werden heute hauptsächlich über das
Internet angeboten, sind aber für die telefonische Auskunft in Call-Centern auch besonders
für die betriebsinterne Arbeit von Bedeutung. Die elektronische Routenplanung hat viele Vorteile
gegenüber der Planung mithilfe von gedruckten Medien, insbesondere wenn es sich um
komplexere Strecken handelt, bei denen man mehrmals umsteigen muss.
Elektronische Fahrplanauskunftssysteme sollten Adressen-basierte Suchen zulassen, wobei
auch die Fußwege zu den Haltestellen berücksichtigt werden. Zudem können “Points of interest“,
Übersichtspläne von Umsteigehaltestellen, interaktive Stadtpläne mit eingezeichnetem
ÖPNV-Liniennetz den Nutzer bei der Fahrtplanung unterstützen.
Die größte Fehlerquelle im Zusammenhang mit elektronischen Fahrplanauskunftssystemen ist
das Datenmanagement, das viel Aufwand erfordert, da Informationen aus verschiedenen
Quellen (z. B. mehrere Verkehrsunternehmen) in die Datenbank integriert werden müssen.
Einige typische und verbreitet im Datenmanagement festzustellende Fehler wie die Zusammenfassung
von gleich oder ähnlich lautenden Haltestellen unterschiedlicher Verkehrsunternehmen,
die aber tatsächlich in unterschiedlichen Bereichen der Stadt liegen, müssen vermieden
werden.
Die Vorteile solcher Systeme sind umso größer, je vollständiger die dahinter liegenden Datenbestände
sind. Daher ist die Integration der Fahrpläne von Stadtbus-Verkehren in bestehende
regionale oder nationale Auskunftssysteme zu empfehlen. Die Implementierung eines
Routenplaners für nur eine einzige kleinere oder mittelgroße Stadt mit einem relativ übersichtlichen
Liniennetz bringt jedoch gegenüber Liniennetzplänen und Fahrplänen in gedruckter
Form (z. B. als PDF auf der Website erhältlich) kaum Vorteile.
Seite 239 von 249