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2.17. Bushaltestellenhierarchie
Die Entwicklung einer Bushaltestellenhierarchie stellt die Grundlage für die Investitionsplanung
in die Haltestelleninfrastruktur dar.
(1) Akteure
- Entscheidungsträger
X Öffentliche Verwaltung
X Verkehrsunternehmen
Erläuterung:
(2) Planungsebene
X Masterplan + pol. Entscheidung
- Marktanalyse
X Systemplanung
- Systembetrieb
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(3) Wirkungen
- Grundversorgung
X Qualitätsverbesserung
X Organisatorische Verbesserung
Die Festlegung einer Hierarchie für Bushaltestellen bzw. für Gruppen von Bushaltestellen
stellt eine wesentliche Entscheidungsgrundlage für die Priorisierung von Investitionen und für
die Wahl der richtigen Ausstattung an der richtigen Stelle dar. Zum Beispiel wären kostenintensive
Infrastruktur wie ein Lautsprechersystem an einer Bushaltestelle ohne Umsteigemöglichkeiten
eher fehl am Platz. Dagegen sollten zentrale Bushaltestellen mit vielen Umsteigemöglichkeiten
entsprechend gut ausgestattet sein.
Neben der Grundausstattung der Haltestelle mit Fahrplanaushang, Tarifinformationen und
Beschilderungen sollten weitere Einrichtungen in einem Ausstattungskatalog differenziert
nach Hierarchieebenen aufgenommen werden (z. B. Uhr, Lautsprechersystem, Wetterschutz,
Beheizung, Bike&Ride, Kiss&Ride oder Park&Ride; siehe Leitlinie 2.19 Sicherheit,
Information und Ausstattung an Bushaltestellen).
Die Hierarchiestruktur sollte sich vorzugsweise nach der Bedeutung und der Zugänglichkeit
der Bushaltestelle richten, und danach, welche und wie viele Buslinien dort verkehren (Linien
des Kernnetzes oder Ergänzungslinien). Neben der funktionalen Bedeutung der Bushaltestelle
im Netzsystem ist bei der Entwicklung der Bushaltestellenhierarchie außerdem die Nachfrage
der Haltestelle zu berücksichtigen:
• Zunächst sind die Kategorien festzulegen, zum Beispiel drei Hierarchieebenen:
- Ebene 1: Zentralhaltestellen / Umsteigestellen mit einer hohen Nachfrage und regionaler
Bedeutung (z. B. Bahnhof),
- Ebene 2: Haltestellen mit hoher lokaler Bedeutung, Umsteigemöglichkeiten zu anderen
Linien oder anderen Verkehrsmitteln (z. B. lokale Unterzentren, Haupthaltestelle
im Stadtzentrum),
- Ebene 3: Unterwegshaltestellen, die nur durch eine Linie bedient werden.
• Darauf ist für jede Hierarchieebene eine Standardausstattung festzulegen. Der jeweilige
Standard sollte mit den Erwartungen der Kunden und den verfügbaren Finanzmitteln in
Einklang stehen.
• Schließlich ist dafür zu sorgen, dass die festgelegten Standards in die Praxis umgesetzt
werden und entsprechend instand gehalten werden.