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Fahrplanauskunftssystem implementiert. Die Echtzeitinformationen sind auch über das
Internet (http://www.dundeetravelinfo.com) und per SMS verfügbar.
• Euskirchen (Deutschland): Alle 265 Haltestellen in Euskirchen sind mit einer Infosäule
ausgestattet, in die gleichzeitig das offizielle Haltestellenzeichen gemäß Straßenverkehrsordnung
integriert ist und an der auf sechs Flächen alle erforderlichen Informationselemente
(Fahrplan, Liniennetzplan, Tarifinformationen und Eigenwerbung) angebracht
sind (Abbildung 2-18).
Abbildung 2-18: Säulenförmiger Bushaltestellenmast in Euskirchen (Deutschland)
• Graz (Österreich): Zwischen 20 und 40 Bushaltestellen sind mit Echtzeiteinrichtungen
ausgestattet, die die Abfahrtszeit der nächsten Fahrzeuge und den Fahrzeugtyp (Niederflur
oder nicht) anzeigen. Außerdem können Textnachrichten eingespielt werden, um
über bestimmte Vorfälle, wie zum Beispiel Ausfälle oder Umleitungen zu informieren.
Die Datenversorgung erfolgt über das Integrated Transport Control System (ITCS), das
im Jahre 2003 neu installiert wurde.
• Helsingborg (Schweden): 20 Bushaltestellen von insgesamt 257 in der gesamten Stadt
sind mit Einrichtungen zur Anzeige von Echtzeitinformationen ausgestattet. In 60 Bussen
sind Computer installiert, über die die entsprechenden Daten gesammelt werden.
Die Fahrzeugdaten werden nicht nur an die Bushaltestellen übermittelt, sondern auch an
die Lichtsignalanlagen, die so geschaltet sind, dass sie den ÖPNV-Bussen an Knotenpunkten
bevorzugt Vorfahrt gewähren.
• Heraklion (Griechenland): Die Haltestellen im Stadtzentrum von Heraklion sind in
Form von Kiosken gestaltet, so dass sie sich harmonisch in das historische Stadtbild
einfügen.
• Parma (Italien): Die Stadt ist gerade bei der Implementierung von Hochtechnologie-
Projekten, unter anderem auch das „Remote Sensing System“. Mit diesem System ist es
möglich, die Fahrzeuge in Echtzeit zu lokalisieren und die Informationen den Nutzern
über entsprechende Anzeigetafeln zu vermitteln.
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