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une sance ordinaire du comit excutif de la Ville de Gatineau, tenue le

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CE-99-853*<br />

DEMANDE DE RÉVISION – CRITÈRES<br />

D’ADMISSIBILITÉ – PROGRAMME<br />

D'AMÉLIORATION – SÉCURITÉ –<br />

PASSAGES À NIVEAU<br />

CONSIDÉRANT QUE selon <strong>le</strong> ministère <strong>de</strong>s Transports <strong>du</strong> Québec, <strong>de</strong>s<br />

barrières automatiques <strong>de</strong> protection sont justifiées aux passages à niveau<br />

<strong>de</strong>s bou<strong>le</strong>vards Lorrain et Labrosse;<br />

CONSIDÉRANT QU'<strong>une</strong> <strong>de</strong>man<strong>de</strong> <strong>de</strong> subvention pour instal<strong>le</strong>r ces barrières a<br />

été adressée au ministère <strong>de</strong>s Transports <strong>du</strong> Québec, dans <strong>le</strong> cadre <strong>de</strong> son<br />

programme « Amélioration <strong>de</strong> <strong>la</strong> sécurité aux passages à niveau » au mois<br />

d'août 1998;<br />

CONSIDÉRANT QU’en juil<strong>le</strong>t 1999, <strong>le</strong> Ministère refuse d’accor<strong>de</strong>r cette<br />

subvention, sous prétexte que ce programme s'adressait seu<strong>le</strong>ment aux<br />

municipalités <strong>de</strong> 10 000 habitants et moins;<br />

CONSIDÉRANT QU'au moment <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>de</strong>man<strong>de</strong> <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>Vil<strong>le</strong></strong> <strong>de</strong> <strong>Gatineau</strong>, <strong>le</strong><br />

programme semb<strong>la</strong>it s'adresser à toutes <strong>le</strong>s municipalités ayant <strong>de</strong>s routes<br />

loca<strong>le</strong>s sur <strong>le</strong>squel<strong>le</strong>s se trouvaient <strong>de</strong>s passages à niveau, sans restrictions<br />

quant à <strong>le</strong>ur tail<strong>le</strong>;<br />

CONSIDÉRANT QUE <strong>le</strong> critère visant à favoriser <strong>le</strong>s plus petites municipalités<br />

dans <strong>le</strong> cadre <strong>de</strong> ce programme gouvernemental va présentement à<br />

l'encontre <strong>de</strong>s orientations d'un gouvernement qui se fait <strong>le</strong> promoteur <strong>de</strong><br />

fusions municipa<strong>le</strong>s;<br />

CONSIDÉRANT QUE lorsque <strong>la</strong> voie ferrée traversant <strong>la</strong> vil<strong>le</strong> <strong>de</strong> <strong>Gatineau</strong><br />

re<strong>le</strong>vait <strong>de</strong> l'autorité fédéra<strong>le</strong>, Transports Canada a assumé 80 % <strong>de</strong>s coûts<br />

pour l'instal<strong>la</strong>tion <strong>de</strong> barrières automatiques et d'un système <strong>de</strong> préemption à<br />

six importants passages à niveau;<br />

IL EST PROPOSÉ PAR JEAN RENÉ MONETTE<br />

APPUYÉ PAR YVON BOUCHER<br />

et résolu sur recommandation <strong>du</strong> directeur général adjoint :<br />

De proposer au conseil <strong>de</strong> <strong>de</strong>man<strong>de</strong>r au ministre <strong>de</strong>s Transports <strong>du</strong> Québec<br />

<strong>de</strong> réviser <strong>le</strong>s critères d'admissibilité <strong>du</strong> programme « Amélioration <strong>de</strong> <strong>la</strong><br />

sécurité aux passages à niveau » et d’accor<strong>de</strong>r, dans <strong>le</strong> plus bref dé<strong>la</strong>i<br />

possib<strong>le</strong>, <strong>une</strong> subvention à <strong>la</strong> <strong>Vil<strong>le</strong></strong> <strong>de</strong> <strong>Gatineau</strong> équiva<strong>le</strong>nte à 80 % <strong>de</strong>s coûts<br />

nécessaires à l'instal<strong>la</strong>tion <strong>de</strong> barrières automatiques <strong>de</strong> protection aux<br />

passages à niveau <strong>de</strong>s bou<strong>le</strong>vards Lorrain et Labrosse.<br />

ADOPTÉE.

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