PDF (Bericht) - Bremer Energie Institut

Vulnerabilitätsanalyse
Abbildung
Abbildung Abbildung 5-4: Topografie Topografie Russlands
Russlands
Quelle: Quelle: [Wikipedia [Wikipedia 2010b] 2010b]
2010b]
Betrachtet man die Topografie des Landes (vgl. Abbildung 5-4), so lassen sich gemäß
[IPCC 2007] zukünftige klimabedingte Veränderungen ableiten, die sowohl den Kohle-
abbau in Russland als auch deren Transport nach Deutschland beeinflussen können
und werden:
- Im Allgemeinen ist in Russland mit einer weitaus höheren Jahresdurchschnitts-
temperatur zu rechnen. Damit verbunden sind kurzzeitige Gefahren wie heftige
Niederschläge, Hitzewellen im Süden und Landesinneren sowie Stürme und Un-
wetter, die Fluten entstehen lasse und ebenso den Transport auf See gefährden.
Diese Auswirkungen des Klimawandels können den Kohleabbau massiv beein-
trächtigen.
- Die Sicherheitsbedingungen in den Abbaugebieten müssen an Erdrutsche und
destabilisierte Berg- und Felswände angepasst werden. Dadurch könnte sich
die Gesamtabbaufläche gezwungenermaßen verkleinern.
- Ein Anstieg des Meeresspiegels kann die an den Küsten Russlands befindlichen
Industriegebiete beschädigen. Ein positiver Aspekt hierbei wäre eine Volumen-
vergrößerung der Hafenbecken. Der Ostsee-Hafen Ust Luga wäre dann nicht
nur für Panamax-, sondern auch für Capesize-Frachter zugänglich.
- Die steigende Erderwärmung hat ebenfalls zur Folge, dass ein großer Teil der
russischen Infrastruktur, die über weite Strecken auf Permafrostböden angelegt
wurde, zerstört wird. Durch die höheren Temperaturen schwinden die Per-
mafrostböden in weiten Teilen Russlands und darauf verlaufende Straßen,
Bahnschienen und Brücken werden baufällig (vgl. auch Abschnitt 3.3.1.2).
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