PDF (Bericht) - Bremer Energie Institut

Auswahl der zu untersuchenden Wertschöpfungsketten der Energiewirtschaft
Auch innerhalb der einzelnen Wertschöpfungsstufen gibt es starke Varianzen zwischen
den betrachteten Aspekten in Bezug auf potenzielle Auswirkungen des Klimawandels
durch einzelne Klimaparameter.
Welcher Art die klimawandelbedingten Auswirkungen auf einzelne Wertschöpfungsstu-
fen bzw. Wertschöpfungsketten sind, ist zudem stark abhängig von der geografischen
Lage des betrachteten Systems.
Um spezifische Aussagen für die MPR HB-OL treffen zu können, müssen daher die re-
gional unspezifischen Ergebnisse der Literaturanalyse mit den Besonderheiten des zu
erwartenden Klimawandels in der MPR HB-OL abgeglichen werden. Ein konkreter Ab-
gleich wird für die ausgewählten Wertschöpfungsketten in der MPR HB-OL im Rahmen
der Vulnerabilitätsanalyse erfolgen.
Anhand der Darstellung der erwarteten Klimaveränderungen in der MPR HB-OL auf
Basis der regionalen Klimaprojektionen lassen sich für die Auswahl der im Rahmen der
VWSKA des BEI zu untersuchenden Wertschöpfungsstufen die folgenden Rückschlüsse
ziehen:
- Insgesamt verdeutlicht die vorangegangene Darstellung, dass die gemäß Nord-
West2050-Klimaszenario zu erwartenden klimawandelbedingten Trends in der
MPR HB-OL als eher gemäßigt einzustufen sind.
- [BioConsult 2010b] weisen jedoch darauf hin, dass die in den NordWest2050-
Klimaszenarien festgelegten Werte für die Veränderung der Klimaparameter auf
dem Emissionsszenario A1B des Intergovernmental Panel on Climate Change
(IPCC) beruhen, welches als moderates „business as usual“-Emissionsszenario
bezeichnet werden kann. Aufgrund beobachteter höherer Emissionen erscheint
es nach [BioConsult 2010b] auch möglich, dass die Klimamodelle, die diese hö-
heren Emissionen als Input nutzen, ein entsprechend stärkeres Klimasignal
produzieren. Daher sollte nach [BioConsult 2010b] bei den Klimafolgenanalysen
neben den dargestellten oberen Grenzen der Spannweiten auch „mitgedacht
werden, was bei „extremen oder ungünstigen Klimaänderungen passieren
könnte.“ Dies ist insbesondere für den Eintritt von Extremwetterereignissen in
der MPR HB-OL zu berücksichtigen.
- Anhand der regionalen Klimaprojektionen ist ersichtlich, dass Extremwetterer-
eignisse jeglicher Art in der MPR HB-OL wahrscheinlicher werden. Davon sind
insbesondere die Wertschöpfungsstufen Logistik/Transport, Energieerzeugung
und -verteilung betroffen, da z.B. Transportwege, Erzeugungsanlagen und Ver-
teilnetze unter erhöhtem Klimastress stehen.
- Durch die zu erwartenden Klimaveränderungen im Bereich Meer und Gezeiten
in der MPR HB-OL ist vor allem die Wertschöpfungsstufe Transport / Logistik
betroffen. Die Gefahr für Versorgungsengpässe im Schiffsverkehr könnte an-
steigen.
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