PDF (Bericht) - Bremer Energie Institut

Wertschöpfungskettenanalyse
Tabelle Tabelle 4-13 13 13: 13 : Struktur Struktur der der Wertschöpfungskette Wertschöpfungskette für für Kraftwerkskohle
Kraftwerkskohle
Wertschöpfungsstufen
Wertschöpfungsstufen
Wertschöpfungsstufen
Herkunft Herkunft der der Kohle
Kohle
Deutschland,
Deutschland,
Ruhrgebiet
Ruhrgebiet
Ruhrgebiet
Übersee, Übersee, Be Bei- Be i
spiel spiel Südafrika
Südafrika
Förderung X X
Verladung X X
Landtransport im Förderland (X) X
Umladen, eventuell Zwischenlagerung (X) X
Seetransport X
Umladen, eventuell Zwischenlagerung X
Transport im Bestimmungsland (Art und Zahl der
eingesetzten Transportmittel abhängig von der
Zugänglichkeit des Kraftwerksstandorts, ggf.
weiteres Umladen/Zwischenlagerung notwendig)
X X
mit Binnenschiffen X X
mit Güterzügen (X) (X)
mit Lastwagen (X) (X)
Entladen am Ort der Verwendung X X
Lagerung X X
Einsatz als Brennstoff im Kraftwerk X X
Auffangen/Sammeln der Rückstände X X
Entsorgung der Schadstoffe X X
Lagerung der Wertstoffe wie z.B. Asche oder Gips X X
Transport der Wertstoffe zum Ort der Verwendung
X X
z.B. Einsatz der Asche in der Bauindustrie X X
Legende : (X) = optionaler Bestandteil der WSK
Bei gegebenem Förderort hängt die Länge bzw. Komplexität der WSK der Kraftwerks-
kohle insbesondere vom Kraftwerksstandort und seiner Erreichbarkeit ab. In Wilhelms-
haven zum Beispiel kann die Kohle direkt vom Seeschiff auf den Lagerplatz des Kraft-
werks entladen werden, während das Kraftwerk in Bremen-Hastedt nur von Binnen-
schiffen angelaufen werden kann. Dieses Kraftwerk muss also seine Kohle entweder
über die Binnenwasserstraßen aus dem Ruhrgebiet beziehen oder beim Einsatz von
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