14.12.2012 Aufrufe

Die Osterweiterung und die Regionalpolitik der EU - RWTH Aachen ...

Die Osterweiterung und die Regionalpolitik der EU - RWTH Aachen ...

Die Osterweiterung und die Regionalpolitik der EU - RWTH Aachen ...

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Erfolgreiche ePaper selbst erstellen

Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.

108<br />

Tabelle 11: Wirtschaftsdaten Irlands im Jahr 1987<br />

1985 1986 1987<br />

BIP pro Kopf in Kaufkraftparitäten im Vergleich mit <strong>der</strong> EG 12 (in %) 64,3 67,8 64,1<br />

Wirtschaftswachstum (in %) 3,2 -0,4 4,4<br />

Arbeitslosigkeit (in %) 18,1 17,9 17,5<br />

Staatsverschuldung in Prozent zum BIP (in %) 109 116 118<br />

Budgetdefizit des Staates in Prozent des BIP (in %) 11,2 10,5 8,5<br />

Quelle: Europäische Kommission: Europäische Wirtschaft Nr. 58, Brüssel, Luxemburg 1994, S. 120 ff.<br />

Tabelle 11 macht folgende Probleme deutlich:<br />

1) <strong>Die</strong> Arbeitslosigkeit war zu <strong>die</strong>sem Zeitpunkt <strong>die</strong> zweithöchste in <strong>der</strong> EG mit einem sehr<br />

hohen Sockel an Langzeitarbeitslosigkeit.<br />

2) Das Bruttoinlandsprodukt entsprach bei weitem nicht <strong>der</strong> Größenordnung, wie es in<br />

mo<strong>der</strong>nen Volkswirtschaften in Westeuropa erzielt wurde.<br />

3) <strong>Die</strong> Staatsverschuldung <strong>und</strong> das aktuelle Budgetdefizit führen bei Nichtbeachtung <strong>der</strong><br />

Situation in kurzer Zeit zu einer massiven Abnahme <strong>der</strong> Kreditwürdigkeit des Staates.<br />

Hinzu kamen einige Son<strong>der</strong>aspekte: Irland hatte wegen seiner Insellage am westlichen Rand<br />

Europas beson<strong>der</strong>e Transportprobleme, <strong>die</strong> durch eine auf niedrigem Niveau befindliche<br />

Infrastruktur verstärkt wurden (schlechter Straßen- <strong>und</strong> Schienenausbau, ungenügende Hafen<strong>und</strong><br />

Flughafenkapazitäten). Das schlechte Transportnetz erhöhte <strong>die</strong> Fahrzeiten, <strong>die</strong><br />

Transportkosten <strong>und</strong> beeinträchtigte damit zusätzlich <strong>die</strong> Konkurrenzfähigkeit. <strong>Die</strong>se<br />

Probleme behin<strong>der</strong>ten sowohl <strong>die</strong> Entwicklung <strong>der</strong> boomenden Region von Dublin als auch<br />

<strong>der</strong> Randlagen, <strong>die</strong> touristisch besser erschlossen werden könnten. Auch <strong>die</strong> <strong>EU</strong>-Kommission<br />

sah in <strong>der</strong> Kombination aus Randlage, geringer Bevölkerungsdichte, Unterinvestition <strong>und</strong><br />

institutioneller Probleme einen wichtigen Faktor, <strong>der</strong> <strong>die</strong> Verfügbarkeit, <strong>die</strong> Qualität <strong>und</strong>/o<strong>der</strong><br />

<strong>die</strong> Kosten von wichtigen öffentlichen <strong>Die</strong>nstleistungen beeinträchtigte. 272<br />

Desweiteren gab es kaum einheimische Unternehmen, <strong>die</strong> eine für den internationalen<br />

Wettbewerb angemessene Größe aufwiesen. <strong>Die</strong> einheimischen Firmen litten vor allem an<br />

Management-, Marketing- <strong>und</strong> Produktionsschwächen, zu geringen Investitionen in<br />

Forschung <strong>und</strong> Entwicklung, einer zu schwachen technologischen Gr<strong>und</strong>lage, einer generell<br />

zu geringen Investitionsrate <strong>und</strong> zu wenig verfügbarem Kapital.<br />

Ein ungelöstes Problem stellte außerdem <strong>der</strong> ungenügende Ausbildungsstand <strong>der</strong> Bevölkerung<br />

aufgr<strong>und</strong> eines nicht ausreichenden Bildungswesens dar.<br />

272 Vgl. Europäische Kommission: <strong>Die</strong> Auswirkungen <strong>der</strong> Strukturpolitik auf <strong>die</strong> wirtschaftliche <strong>und</strong> soziale Kohäsion in <strong>der</strong> Union 1989 -<br />

1999: Erste Ergebnisse - dargestellt nach Län<strong>der</strong>n (Oktober 1996), Brüssel, Luxemburg 1997, S. 83.

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!