11.03.2015 Views

www.FreeLibros.org

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

116 Ingeniería de control moderna<br />

Al igual que en el caso del controlador de fuerza-distancia, este controlador emplea una aleta,<br />

una tobera y algunos orificios. En la Figura 4-10, la abertura perforada en la cama inferior es la<br />

tobera. El diafragma que aparece justo encima de la tobera funciona como una aleta.<br />

La operación del controlador fuerza-balance de la Figura 4-10 se resume así: 20 psig de aire<br />

fluyen desde un suministro a través de un orificio, provocando una presión reducida en la cámara<br />

inferior. El aire de esta cámara escapa a la atmósfera a través de la tobera. El flujo a través de la<br />

tobera depende de la brecha y la disminución de la presión a través de la misma. Un incremento<br />

en la presión de la entrada de referencia P r al tiempo que la presión de salida P o permanece igual,<br />

provoca que el vástago de la válvula se mueva hacia abajo, disminuyendo la brecha entre la tobera<br />

y el diafragma de la aleta. Esto provoca que la presión de control P c aumente. Supóngase que<br />

p e % P r . P o (4-20)<br />

Si p c % 0, existe un estado de equilibrio con la distancia tobera-aleta igual a X1 y la presión de<br />

control igual a P1 c . En este estado de equilibrio, P 1 % P1 c k (donde k a 1) y<br />

X1% a(P1 c A 1 . P1 c kA 1 ) (4-21)<br />

donde a es una constante.<br />

Se supone que p e Ç 0 y se definen las pequeñas variaciones en la distancia tobera-aleta y la<br />

presión de control como x y p c , respectivamente. En este caso se obtiene la ecuación siguiente:<br />

X1! x % a[(P1 c ! p c )A 1 . (P1 c ! p c )kA 1 . p e (A 2 . A 1 )] (4-22)<br />

De las Ecuaciones (4-21) y (4-22), se obtiene<br />

x % a[p c (1 . k)A 1 . p e (A 2 . A 1 )] (4-23)<br />

En este punto, se debe examinar la cantidad x. En el diseño de los controladores neumáticos, la<br />

distancia tobera-aleta se hace muy pequeña. En vista de que x/a es un término mucho más pequeño<br />

que p c (1 . k)A 1 o p c (A 2 . A 1 ), es decir, para p e Ç 0<br />

x<br />

a i p c(1 . k)A 1<br />

x<br />

a i p e(A 2 . A 1 )<br />

es posible no considerar el término x en nuestro análisis. A continuación se vuelve a escribir la<br />

Ecuación (4-23) para que refleje esta suposición del modo siguiente:<br />

p c (1 . k)A 1 % p e (A 2 . A 1 )<br />

y la función de transferencia entre p c y p e se convierte en<br />

P c (s)<br />

P e (s) % A 2 . A 1<br />

A 1<br />

1<br />

1 . k % K p<br />

donde p e se define mediante la Ecuación (4-20). El controlador de la Figura 4-10 es proporcional.<br />

El valor del aumento de la ganancia K p se incrementa conforme k tiende a uno. Obsérvese<br />

<strong>www</strong>.<strong>FreeLibros</strong>.<strong>org</strong><br />

que el valor de k depende de los diámetros de los orificios de los tubos de entrada y salida de la<br />

cámara de realimentación. (El valor de k tiende a la unidad conforme la resistencia al flujo en el<br />

orificio de tubo de entrada se hace más pequeña.)

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!