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128 Ingeniería de control moderna<br />

Figura 4-18.<br />

Curvas características del servomotor hidráulico linealizado.<br />

La Ecuación (4-27) es un modelo matemático linealizado de la válvula de bobina cerca del<br />

origen (x6% 0, Bp6% 0, q6% 0). Obsérvese que, en este tipo de sistema, es más importante la<br />

región cercana al origen porque la operación del sistema, por lo general, ocurre cerca de este<br />

punto.<br />

La Figura 4-18 muestra esta relación linealizada entre q, x y BP. Las líneas rectas son las<br />

curvas características del servomotor hidráulico linealizado. Esta familia de curvas consiste en<br />

líneas rectas paralelas parametrizadas por x.<br />

En este análisis, se supone que las fuerzas reactivas de carga son pequeñas, de forma que el<br />

escape y la compresibilidad del aceite se pueden pasar por alto.<br />

Refiriéndose a la Figura 4-17(a), se observa que el caudal de aceite q durante un tiempo dt es<br />

igual a la potencia del desplazamiento del pistón dy veces el área del pistón A veces la densidad<br />

del aceite o. Así, se obtiene<br />

Ao dy % qdt<br />

Obsérvese que para un caudal q dado cuanto más grande sea el área del pistón A, menor será la<br />

velocidad dy/dt. Por tanto, si el área A del pistón se hace menor, las otras variables permanecen<br />

constantes, pero la velocidad dy/dt se hará mayor. Además, un aumento en el caudal q producirá<br />

un aumento en la velocidad de la potencia del pistón, lo que originará un tiempo de respuesta<br />

menor.<br />

La Ecuación (4-27) se puede escribir ahora como<br />

BP % 1 K 2 A K 1x . Ao dy<br />

dtB<br />

La fuerza desarrollada por la potencia del pistón es igual a la diferencia de presión BP veces el<br />

área del pistón A o bien<br />

Fuerza desarrollada por el pistón % A BP<br />

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% A K 2 A K 1x . Ao dy<br />

dtB

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