11.03.2015 Views

www.FreeLibros.org

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Capítulo 6. Análisis y diseño de sistemas de control por el método del lugar de las raíces 311<br />

hacer el sistema más estable, y se acelera el tiempo de asentamiento de la respuesta. (Físicamente,<br />

la adición de un cero en la función de transferencia del camino directo significa agregar<br />

al sistema un control derivativo. El efecto de este control es introducir un grado de anticipación<br />

al sistema y acelerar la respuesta transitoria.) La Figura 6-35(a) muestra los lugares de las raíces<br />

para un sistema estable con una ganancia pequeña, pero inestable con una ganancia grande. Las<br />

Figuras 6-35(b), (c) y (d) muestran las gráficas del lugar de las raíces para el sistema cuando se<br />

añade un cero a la función de transferencia en lazo abierto. Obsérvese que, cuando se agrega un<br />

cero al sistema de la Figura 6- 35(a), este se vuelve estable para todos los valores de la ganancia.<br />

6-6 Compensación de adelanto<br />

En la Sección 6-5 presentamos una introducción a la compensación de sistemas de control y<br />

analizamos cierto material preliminar del método del lugar de las raíces para el diseño y compensación<br />

de sistemas de control. En esta sección estudiaremos el diseño de sistemas de control utilizando<br />

la técnica de la compensación por adelanto. Al efectuar el diseño de un sistema de control,<br />

colocamos un compensador en serie con la función de transferencia inalterable G(s) para<br />

obtener la conducta deseada. El problema principal entonces se convierte en hacer una elección<br />

juiciosa de los polos y ceros del compensador G c (s) para tener los polos en lazo cerrado dominantes<br />

en las posiciones deseadas en el plano-s de forma que se cumplan las especificaciones de<br />

comportamiento.<br />

Compensadores de adelanto y compensadores de retardo. Existen muchas formas<br />

de obtener compensadores de adelanto en tiempo continuo (o analógicos), como, por ejemplo,<br />

las redes electrónicas que usan amplificadores operacionales, redes RC eléctricas y sistemas<br />

de amortiguadores mecánicos.<br />

La Figura 6-36 muestra un circuito electrónico que utiliza amplificadores operacionales. La<br />

función de transferencia para este circuito se obtuvo en el Capítulo 3 del modo siguiente [véase<br />

Ecuación (3-36)]:<br />

E o (s)<br />

E i (s) % R 2R 4<br />

R 1 R 3<br />

R 1 C 1 s ! 1<br />

R 2 C 2 s ! 1 % R 4C 1<br />

R 3 C 2<br />

s ! 1<br />

R 1 C 1<br />

s ! 1<br />

R 2 C 2<br />

%<br />

% K c a Ts ! 1<br />

aTs ! 1 % K c<br />

s ! 1 T<br />

s ! 1<br />

aT<br />

(6-18)<br />

<strong>www</strong>.<strong>FreeLibros</strong>.<strong>org</strong><br />

Figura 6-36. Circuito electrónico que consiste en una red de adelanto si R 1 C 1 b R 2 C 2<br />

una red de atraso si R 1 C 1 a R 2 C 2 .

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!