RENEWBILITY „Stoffstromanalyse nachhaltige Mobilität im Kontext ...

Institut für Verkehrsforschung
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Minderung 9 % 20 % 28 % 23 % 30 %
2020 Verbrauch [l/100km] 14,8 13,0 11,7 12,5 11,5
Zusatzkosten [ €] 280 890 6.040 1.220 10.650
Minderung 16 % 25 % 31 % 28 % 36 %
2030 Verbrauch [l/100km] 13,6 12,2 11,2 11,7 10,4
Zusatzkosten [ €] 590 1.700 5.330 1.980 9.630
Solo-Lkw (>12 t)
Minderung 5 % 15 % 26 % 19 % -
2010 Verbrauch [l/100km] 24,7 22,0 19,3 21,0 -
Zusatzkosten [ €] 0 660 9.510 1.390 -
Minderung 9 % 20 % 28 % 23 % -
2020 Verbrauch [l/100km] 23,8 20,9 18,6 19,9 -
Zusatzkosten [ €] 460 1.270 7.880 1.820 -
Minderung 16 % 25 % 31 % 29 % -
2030 Verbrauch [l/100km] 21,9 19,5 18,0 18,6 -
Zusatzkosten [ €] 960 2.400 7.040 2.880 -
Last-/Sattelzug (>12 t)
Minderung 5 % 15 % 25 % - -
2010 Verbrauch [l/100km] 28,2 25,3 22,4 - -
Zusatzkosten [ €] 0 880 14.380 - -
Minderung 9 % 20 % 27 % - -
2020 Verbrauch [l/100km] 26,9 23,7 21,5 - -
Zusatzkosten [ €] 520 1.690 11.730 - -
Minderung 16 % 25 % 30 % - -
2030 Verbrauch [l/100km] 24,8 22,3 20,9 - -
Zusatzkosten [ €] 1.110 3.790 10.340 - -
Quelle: Annahmen Öko-Institut
Endbericht, Teil 1
Dezember 2009