Institut für Verkehrsforschung Schleswig-Holstein Nord - 29 - 108 103 42,3 2,18 13,3 13,0 1246 41 550 Main-Rhön 114 171 50,1 2,36 3,7 12,8 1274 30 578 Südostoberbayern 152 191 45,4 2,30 4,6 12,3 1381 42 566 Allgäu 139 182 48,1 2,20 5,4 12,5 1374 29 565 Oberpfalz-Nord 97 144 46,1 2,33 2,6 12,4 1272 26 584 In Bezug auf die momentane Bevölkerungsstruktur (siehe Tabelle 6) gibt es wie bei den verstädterten auch bei den ländlichen Regionen Räume mit einem über dem mittleren Wertebereich liegenden Anteil Hochbetagter und einem zumindest teilweise niedrigeren Anteil an jungen Personen. Hierzu gehören die Regionen Trier und Allgäu. Demgegenüber weisen die beiden Regionen Main-Rhön und Oberpfalz-Nord über dem mittleren Wertebereich liegenden Anteile an Personen <strong>im</strong> Alter von 6 bis 18 Jahren auf. Eine überdurchschnittlich hohe Bevölkerungszunahme bis 2020 ist lediglich für die Region Südostoberbayern zu erwarten. Tabelle 6: Ländliche Regionen in der engeren Auswahl – Ergebnisse Indikatorengruppe 2 Gesamt unter 6 J. Einwohner in 2003 (nach Altersgruppen, 6 bis unter 18 J. unter 6 J. Anteile in %) 6 bis unter 18 J. unter 6 J. 6 bis unter 18 J. Endbericht, Teil 1 Dezember 2009 unter 6 J. 6 bis unter 18 J. Einwohner in 2020 (Anteile in % bzw. Indexwert) Max<strong>im</strong>um 6,8 16,2 10,1 5,7 32 21,2 20,4 9,2 20 55,1 38,1 111,7 Min<strong>im</strong>um 3,9 10,8 6,9 4,7 29,6 16,4 15,9 6,2 14,1 47,8 26,6 79,9 Zu erzielender Wertebereich Max. (75%- 6,0 14,3 9,4 5,5 31,2 19 19 8,4 18,2 53,5 34,6 103,9 Min. (25%- 4,5 12,2 7,8 5,2 30,2 17,5 17,8 7,4 16,2 49,7 28,4 90,1 Trier 5,5 13,6 8,3 5,5 30,7 17,2 19,0 8,7 17,6 53,9 28,4 102,0 unter 6 J. 6 bis unter 18 J. unter 6 J. 6 bis unter 18 J.
Institut für Verkehrsforschung Schleswig- Holstein Nord - 30 - 5,9 14,1 7,8 5,4 29,6 18,8 18,4 8,1 18,6 51,6 29,8 100,7 Main-Rhön 5,6 14,6 8,1 5,1 30,5 17,5 18,6 8,3 17,5 51,8 30,6 95,6 Südostoberbayern 5,9 13,8 7,8 5,5 30,6 18,6 17,9 8,4 17,8 53,8 28,4 107,8 Allgäu 6,0 14,1 7,8 5,3 30,0 18,5 18,4 8,7 18,2 53,0 28,8 103,9 Oberpfalz-Nord 5,7 14,4 8,1 5,4 30,9 17,3 18,1 7,8 17,9 53,5 28,6 99,9 In Abbildung 7 rechts sind alle ländlichen Räume, die sich potenziell als zu modellierende Region eignen, mit Raumstrukturtypen hinterlegt. Dabei wird deutlich, dass bis auf die Region Main-Rhön alle Regionen direkt an ein Nachbarland Deutschlands angrenzen. Um die Verkehrsnachfrage dieser Räume sinnvoll s<strong>im</strong>ulieren zu können, müssten Daten über die jeweils angrenzende Region des Nachbarlandes herangezogen werden, da nur so die zwischen den Regionen vorhandenen Verkehrsströme weitgehend abgebildet werden können. Dieser schwierig einzuschätzende, zusätzliche Aufwand soll nach Möglichkeit vermieden werden. Da die Region Main-Rhön zusätzlich zu der Tatsache, dass sie nicht an ein Nachbarland grenzt, auch bei den Indikatorwerten sehr gut abschneidet, wurde diese Region als Beispielraum für ländliche Räume ausgewählt. Endbericht, Teil 1 Dezember 2009
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