RENEWBILITY „Stoffstromanalyse nachhaltige Mobilität im Kontext ...

Institut für Verkehrsforschung
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Abbildung 4: Verstädterte Räume (links) und ländliche Räume (rechts) mit Raumtypen hinterlegt.
Verwendung von Indikatoren zur Raumbeschreibung
Das BBR veröffentlicht jährlich aktualisierte Indikatoren, anhand derer ein Vergleich
von Räumen auf Basis von unterschiedlichen räumlichen Bezugsebenen möglich ist
(BBR 2005). Aus der Vielzahl der zur Verfügung stehenden Indikatoren wurden solche
ausgewählt, die für das Personenverkehrsmodell TAPAS relevante Größen
beschreiben.
Wichtige Größen für das Modell sind grundsätzlich alle Indikatoren, die einen der
folgenden Bereiche betreffen:
� Bevölkerungszusammensetzung
� Orte für die Ausübung von Aktivitäten: Entsprechend sind Indikatoren von
Bedeutung, die etwas über das Vorhandensein bestimmter Tätigkeitsgruppen
im betrachteten Raum sowie die Verteilung bzw. Dichte von Aktivitätsstandorten
aussagen
� Sowie alle Indikatoren die unmittelbar verkehrsrelevante Informationen liefern
(z. B. Pkw-Dichte) oder hohe Auswirkungen auf das Mobilitätsverhalten haben
(z. B. das Haushaltseinkommen).
Endbericht, Teil 1
Dezember 2009