RENEWBILITY „Stoffstromanalyse nachhaltige Mobilität im Kontext ...

Institut für Verkehrsforschung
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Smokers zu diesem Treffen eingeladen. Grundsätzlich wurde das Vorgehen auf Basis
der TNO-Studie noch einmal von allen Experten unterstützt. Weiteres Ergebnis des
Workshops war, dass die Berücksichtigung von Lernkurven für grundsätzlich plausibel
gehalten wurde.
Differenzierung der Effizienzsteigerung nach Fahrsituationen
Verschiedene Technologien zur Effizienzsteigerung haben unterschiedliche
Effizienzsteigerungsraten für die Fahrsituationen innerorts, außerorts und Autobahn.
Die wesentlichen Technologien sind in der Tabelle 22 aufgelistet, wobei aus den
Effizienzsteigerungsraten von TNO (2006) für die Einzeltechnologien jeweils die Raten
nach Fahrsituation abgeleitet wurden. Als wesentliche Technologien sind Start-Stopp-
Automatiken und Hybridantriebe zu nennen, die jeweils innerorts eine deutlich höhere
Minderung als auf der Autobahn aufweisen. Auch Rollwiderstandsoptimierung und
verbesserte Aerodynamik führen zu unterschiedlichen Steigerungsraten. Diese sind
jedoch mit wenigen Prozent vergleichsweise gering und zusätzlich gegenläufig. Da es
sich um kostengünstige Technologien handelt, die voraussichtlich früh und auch
gleichzeitig umgesetzt werden, heben sich die Effekte gegenseitig nahezu auf und
werden bei der Differenzierung der Fahrsituation nicht weiter berücksichtigt.
Tabelle 22: Effizienzsteigerungsraten verschiedener Technologien differenziert nach Fahrsituationen
Technologie
Durchschnittsminderung
nach TNO (NEFZ-basiert)
[%]
Rollwiderstandsoptimierte Reifen 2 2,3 1,5 1
Verbesserung der Aerodynamik 1,5 1,4 1,75 2
Start-Stopp -Funktion(Otto) 4 5 2 0
Start-Stopp + Rekuperation (Otto) 7 8,5 4 0
Mild hybrid (Otto) 11 13 7 3
Full hybrid (Otto) 22 27 12 6
Start-Stopp-Funktion (Diesel) 3 4 1 0
Start-Stopp + Rekuperation (Diesel) 6 7,5 3 0
Mild hybrid (Diesel) 10 12 6 2
Full hybrid (Diesel) 18 23 9 4
Quelle: Berechnungen Öko-Institut
Endbericht, Teil 1
Dezember 2009
Innerorts Minderung [%]
Außerorts Minderung [%]
AB Minderung [%]