RENEWBILITY „Stoffstromanalyse nachhaltige Mobilität im Kontext ...

Institut für Verkehrsforschung
- 189 -
in kg/GJend CO2-Äq. CO2 CH4 N2O
Stromnetz-E-mobil-2020*** 18,7 17,9 0,03 0,0005
Stromnetz-E-mobil-2030*** 23,2 22,1 0,04 0,0007
GH2-2020**** 54,5 51,7 0,08 0,0020
GH2-2030**** 51,0 48,6 0,06 0,0018
SSU= Straßen-, S- und U-Bahnen; *= Fortschreibung Bahnstrom-Mix; **= Werte für BASIS-
Szenario, basierend auf BMU-Leitszenario (Nitsch/DLR 2008); ***= Werte für
Regenerativ-Mix; ****= Werte für Importmix aus Kanada (Waserkraft) und Nordafrika
(Solarstrom )
Quelle: eigene Berechnungen mit GEMIS 4.6
3.8 Spezifische Vorketten für regenerative Energien im Bereich Mobilität
Die Vorketten-Daten für Renewbility umfassen, bezogen auf das Basisjahr 2005, rund
40 verschiedene Kraftstoffpfade, die über die Szenariozeitpunkte 2010, 2020 und 2030
auf über 200 Varianten ansteigen 25 .
Die Renewbility -spezifische Datenbasis in GEMIS umfasst das Angebot an folgenden
regenerativen Energieträgern, die für Mobilitätsanwendungen eingesetzt werden
können:
� Biodiesel aus Raps (Deutschland), Jatropha (Indien), Soja (Argentinien/Brasilien)
und Palmöl (Indonesien), jeweils als Pflanzenöl, Methylester und hydrogenierter
Biodiesel
� Bioethanol aus Mais und Weizen (Deutschland, Osteuropa) sowie Zuckerrohr
(Brasilien)
� Lignozellulotisches Ethanol (Stroh und Mais-Ganzpflanzen aus Deutschland)
� synthetischer Biodiesel (BtL) aus Waldrest- und Schwachholz, Reststroh sowie aus
Kurzumtriebsplantagen (KUP), jeweils aus Deutschland und Osteuropa
� Bio-CNG als aufbereitetes Biogas (aus organischen Abfällen, Gülle, Mais,
Rutenhirse und Zweikulturanbau) sowie als Synthesegas (aus Waldrest- und KUP-
Holz sowie Rutenhirse), jeweils aus Deutschland und Osteuropa
� H2 aus Wasserkraft (Kanada) und solarthermischen Kraftwerken (Nordafrika) 26
25 Diese Varianten betreffen vor allem Biokraftstoffe (Herkunft, einbezogene Landnutzungsänderungen). Nicht in die Datenbasis
integriert sind mögliche „C-reduzierte“ Kraftstoffvarianten, die aus fossilen Energieträgern gewonnen, deren THG-Emissionen
aus Vorketten durch Kohlenstoffabscheidung und –speicherung (carbon capture and storage = CCS) im Zuge der Umwandlung
reduziert wurden. Dazu gehört auch C-armer fossiler Strom aus Kohle- bzw. Erdgaskraftwerken mit CCS. Die Daten für diese
Systeme sind derzeit noch nicht ausreichend gesichert, um in Renewbility einbezogen zu werden.
26 Farhzeuge mit Bio-H werden in den Renewbility-Szenarien nicht verwendet. Jedoch wurden entsprehcende Vorketten
2
recherchiert, vgl. Anhang 3.
Endbericht, Teil 1
Dezember 2009