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RENEWBILITY „Stoffstromanalyse nachhaltige Mobilität im Kontext ...

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Institut für Verkehrsforschung<br />

- 225 -<br />

Ellinger (2001) Ellinger, R. et al.: Comparision of CO2 emission levels for internal combustion engine and<br />

fuel cell automotive propulsion systems. Society of Automotive Engineers (SAE) Environmental<br />

Sustainability Conference. Graz 2002<br />

Friedrich (2002) Friedrich, A.: Fuel savings potential from low rolling resistance tires. Workshop on fuel<br />

efficient tires. Sacramento 2002<br />

GM (2002) General Motors, LBST et al.; GM Well-to-Wheel Analysis of Energy Use and Greenhouse Gas<br />

Emissions of Advanced Fuel/Vehicle Systems - A European Study. 2002<br />

GM (2005) General Motors, Argonne National Laboratory; Brinkmann, N., Wang, M. et al.: Well-to-Wheels<br />

Analysis of Advanced Fuel/Vehicle Systems - A North American Study of Energy Use, Greenhouse<br />

Gas Emissions, and Criteria Pollutant Emissions. 2005<br />

Handelsblatt (2006) Handelsblatt; Steuer, H.: Volvo setzt auf Hybrid-Technik für Nutzfahrzeuge.<br />

10.09.2007.<br />

http://www.handelsblatt.com/news/Auto/Nutzfahrzeuge/_pv/grid_id/1020242/_p/302168/_t/ft/_b/104<br />

8815/default.aspx/volvo-setzt-auf-hybrid-technik-fuer-nutzfahrzeuge.html<br />

Hucho (2005) Hucho, W.-H. (Hrsg.): Aerodynamik des Automobils. Vieweg Verlag 2005<br />

HYBRID (2008) Hybridcenter: Hybrid Watchdog: Hybrid transit buses – are they really green?<br />

http://www.hybridcenter.org/hybrid-transit-buses.html<br />

IAV (2001) IAV GmbH Berlin; Eggert, E. et al.: Möglichkeiten und Grenzen des automatisierten<br />

Schaltgetriebes in Serienfahrzeugen. Berlin 2001<br />

IEA (2004) International Energy Agency; Fulton, L. et al.: SMP Model Documentation and Reference Case<br />

Projection. 2004<br />

IFEU (2003) Helms, H. et al. (IFEU - Institut für Energie- und Umweltforschung): Energy savings by lightweighting.<br />

Heidelberg 2003<br />

IFEU (2005) Patyk, A. et al. (IFEU - Institut für Energie- und Umweltforschung): Perspektiven eines CO2-<br />

und emissionsarmen Verkehrs, Arbeitsteil: verkehrsträger und Antriebstechnologien. Im Auftrag des<br />

Deutschen Bundestages. Heidelberg 2005<br />

IFEU (2006) Knoerr, W. et al.: Fortschreibung Daten- und Rechenmodell: Schadstoffemissionen aus dem<br />

motorisierten Verkehr in Deutschland 1960 – 2030. TREMOD (Transport Emission Modell). Im<br />

Auftrag des Umweltbundesamtes. Dessau-Heidelberg 2006<br />

IFEU (2006a) Helms, H.; Lambrecht, U. (IFEU - Institut für Energie- und Umweltforschung): The Potential<br />

Contribution of Light-Weighting to Reduce Transport Energy Consumption. Heidelberg 2006<br />

IFEU (2007) Institut für Energie- und Umweltforschung Heidelberg GmbH; Patyk, A.: Verbrauch,<br />

Emissionen, Materialeinsatz und Kosten von Straßenfahrzeugen. Heidelberg 2007<br />

(unveröffentlicht)<br />

INFRAS (2002) INFRAS: Development of a Database System fort he Calculation of Indicators of<br />

Environmental Pressure Caused by Transport – Detailed Report 5: Waste from Road Transport.<br />

Bern 2002<br />

INFRAS (2004) Keller, M.; Zbinden, R. (INFRAS): Luftschadstoff-Emissionen des Straßenverkehrs. Im<br />

Auftrag des BUWAL, Bern 2004<br />

Endbericht, Teil 1<br />

Dezember 2009

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