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RENEWBILITY „Stoffstromanalyse nachhaltige Mobilität im Kontext ...

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Institut für Verkehrsforschung<br />

- 218 -<br />

Kurani (2008) Kurani, K, Burke, A, Axsen, J, Batteries for Plug-in Hybrid Electric Vehicles (PHEVs): Goals<br />

and the State of Technology circa 2008; University of California Davis - Institute of Transportation<br />

Studies. 2008<br />

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2006<br />

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Nona (2003) Nonaka, T. et al.: Development of ultra-high-strength cold-rolled steel sheets for automotive<br />

use. 2003<br />

Oeko (2008) Z<strong>im</strong>mer, W. & Hacker, F. (Öko-Institut e.V.): Lightweighting of passenger cars – weight and<br />

fuel reduction potential, material composition and additional costs. Berlin 2008 (unpublished)<br />

Opel (2002) Opel AG: Nachhaltigkeitsbericht; Teil 3: Öko-Effizienz & Kl<strong>im</strong>aschutz. 2002<br />

ORNL (2008) Oak Ridge National Laboratory Review: Carbon-Fiber Composites for Cars.<br />

http://www.ornl.gov/info/ornlreview/v33_3_00/carbon.htm. 2008<br />

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News release.<br />

http://www.ornl.gov/info/press_releases/get_press_release.cfm?releasenumber=mr20060306-00.<br />

2006<br />

Pehnt (2001) Pehnt, M.: Ökologische Nachhaltigkeitspotenziale von Verkehrsmitteln und Kraftstoffen.<br />

STB-Bericht 24; DLR, Stuttgart 2001<br />

Perlo (2008) Perlo, P. (Centro Ricerche Fiat): 12 th International Forum on Advanced Microsystems for<br />

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Schade (2008) Schade, W.: Impact on resource use and emissions of transport by using renewable energy<br />

and hydrogen as transport fuel. In: Hartard, S. et al. (Hrsg.): Ressourceneffizienz <strong>im</strong> <strong>Kontext</strong> der<br />

Nachhaltigkeitsdebatte. 2008<br />

Schwarz (2001) Schwarz, W.: Emission of Refrigerant R-134a from Mobile Air-Conditioning Systems. Öko-<br />

Recherche GmbH, Frankfurt. 2001<br />

Seki (2004) Sekita, T. et al.: Materials and technologies for automotive use. 2004<br />

Stau (2006) Stauber, R.: Werkstoffe <strong>im</strong> Automobilbau - Anforderungen und Trends. 2006<br />

Stodol (1995) Stodolsky, F. et al.: Life-cycle energy savings potential from aluminium-intensive vehicles;<br />

Argonne National Laboratory – Transportation Technology R&D Center. 1995<br />

TNO (2006) Smokers, R. et al. (IEEP - Institute for European Environmental Policy, TNO- Institute for<br />

European Environmental Policy, LAT – Laboratory of Applied Thermodynamics): Review and<br />

analysis of the reduction potential and costs of technological and other measures to reduce CO2emissions<br />

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TNO (2007) Fergusson, M. et al. (IEEP - Institute for European Environmental Policy, TNO- Institute for<br />

European Environmental Policy): possible regulatory approaches to reducing CO2-emissions from<br />

cars. Brüssel 2007<br />

UBA (2007) Friedrich, A. (Umweltbundesamt): How to reduce car emissions. “Transport and Cl<strong>im</strong>ate<br />

Change” (presentation), Greens/EFA Conference. Brussels 2007<br />

Endbericht, Teil 1<br />

Dezember 2009

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