RENEWBILITY „Stoffstromanalyse nachhaltige Mobilität im Kontext ...
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Institut für Verkehrsforschung<br />
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TNO (2005) ten Brink, P. (TNO - Institute for European Environmental Policy) und acht weitere Autoren<br />
(TNO, TNO, CAIR): Endbericht zu "Service contract to carry out economic analysis and business<br />
<strong>im</strong>pact assessment of CO2 emissions reduction measures in the automotive sector". Brüssel 2005<br />
TNO (2006) Smokers, R. et al. (TNO - Institute for European Environmental Policy, TNO- Institute for<br />
European Environmental Policy, LAT- Laboratory of Applied Thermodynamics): Final report<br />
"Review and analysis of the reduction potential and costs of thechnological and other measures to<br />
reduce CO2-emissions from passenger cars". Brüssel 2006<br />
TRANSPORTER (2007) Transporter News: Iveco Daily CNG – Transporter mit Erdgasantrieb. 3.07.2007.<br />
http://transporter-news.de/testberichte.php?newsid=18233<br />
Tretow (2004) Tretow, H.-J.: Betriebserfahrungen mit Antrieben für Schienen- und Nutzfahrzeuge.<br />
Workshop „Heavy Duty Power Systems“. Nürnberg 2004<br />
UBA (2002) Umweltbundesamt: Lkw und Busse können leiser und kraftstoffsparender fahren.<br />
Pressemitteilung. Berlin 2002<br />
UBA (2003) Umweltbundesamt; Friedrich, A.: Künftige Anforderungen an die Emissionsminderung bei<br />
Bussen <strong>im</strong> internationalen Vergleich. 1. ÖPNV-Innovationskongress. Freiburg 2003<br />
Umierski (2004) Umierski, M.: Pkw-Erdgasantriebe für hohe Leistungsdichte und niedrigste<br />
Abgasemissionen. Vortrag auf dem Symposium "Gasfahrzeuge - die passende Antwort auf die<br />
CO2-Herausforderung der Zukunft?". Berlin 2004<br />
USDE (2004) U.S. Department of Energy; McCallen, R. et al.: DOE’s effort to reduce truck aerodynamic<br />
drag – joint exper<strong>im</strong>ents and computations lead to smart design. Portland, Oregon 2004<br />
USDE (2005) U.S. Department of Energy – Energy Efficiency and Renewable Energy Information Center:<br />
Lightweight buses with electric drive <strong>im</strong>prove fuel economy and passenger experience. 2005<br />
VDI-N (2002) VDI Nachrichten: Automatik schaltet nun auch mittelschwere Lkw. 2002<br />
VDI-N (2005) VDI Nachrichten: Hybridauto bietet den Dieseln Paroli. Ausgabe 30 / 2005<br />
VDI-N (2006) VDI Nachrichten: Dampf lässt Benziner sparsamer laufen. Ausgabe 33 / 2006<br />
VerkehrsRundschau (2007) VerkehrsRundschau: Rauchfreie Saubermänner. München 01/2007.<br />
VOLVO (2001) Volvo Truck Corporation: Environmental product declaration Volvo FH 12 and Volvo FM<br />
12, Euro 3. Göteborg/S 2001<br />
VOLVO (2003) Volvo Truck Corporation: Environmental product declaration Volvo 8500 Low Entry.<br />
Göteborg/S 2003<br />
VOLVO (2006) Volvo, Pressemitteilung: Die Hybridtechnologie steht be<strong>im</strong> umweltfreundlichen Antrieb von<br />
Volvo <strong>im</strong> Brennpunkt. 15.09.2006. http://pnt.volvo.com/pntclient/PressRelease.aspx?pubid=2457<br />
VTT (2005) VTT Technical Research Centre of Finland; Nylund, N.-O. et al.: Bus emission evaluation –<br />
2002-2004 summary report. Espoo 2005<br />
VTT (2006) VTT Technical Research Centre of Finland; Nylund, N.-O.: Fuel savings for heavy-duty<br />
vehicles „HDEnergy“, Summary report 2003-2005. Espoo 2006<br />
VTT (2007) VTT Technical Research Centre of Finland; Nylund, N.-O. et al.: Fuel consumption and<br />
exhaust emissions of urban buses. Espoo 2007<br />
Endbericht, Teil 1<br />
Dezember 2009
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