RENEWBILITY „Stoffstromanalyse nachhaltige Mobilität im Kontext ...

Institut für Verkehrsforschung
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Die wesentlichen Ziele des Vorhabens waren:
� die Entwicklung eines integrierten Modells zur Abbildung von Instrumenten und
Maßnahmen für eine nachhaltige Mobilität im Bereich des Personen- und
Güterverkehrs
Energiesektor;
unter Berücksichtigung von Wechselwirkungen mit dem
� die frühzeitige Einbindung wesentlicher gesellschaftlicher Akteure bei der
Modellentwicklung und -erprobung;
� die Entwicklung eines konsistenten Klimaschutzszenarios für den Verkehrssektor
bis 2030 unter der Beteiligung von Stakeholdern.
1.2.2 Arbeitsschritte des Forschungsvorhabens
Für die Entwicklung von Szenarien für einen nachhaltigeren und klimaschonenden
Verkehr sind umfangreiche Vorarbeiten und Datensammlungen die wesentliche
Grundlage. Im Rahmen von Renewbility wurden vorhandene Nachfragemodelle zur
Abbildung der Entwicklungen sowohl im Personenverkehr wie auch im Güterverkehr
fortentwickelt. Parallel erarbeitete das Forschungsteam eine Datenbasis, die
insbesondere die Emissionsrelevanz von Fahrzeugen und Kraftstoffen inklusive deren
Herstellungsketten erfasst. Zudem wurden Potenzialanalysen für die Verfügbarkeit von
Energieträgern erstellt. Diese Arbeiten bildeten den ersten Arbeitsschritt im Prozess,
die Daten wurden in Experten-Workshops auf Plausibilität und Qualität hin verifiziert.
Abbildung 1: Der Prozess im Renewbility-Verbundvorhaben mit den wichtigsten Arbeitsschritten
In einem zweiten Schritt wurden die erarbeiteten Module in einem EDV-Werkzeug zur
Stoffstromanalyse miteinander gekoppelt, das sich aus dem Szenario-Tool „MOBIL-
SZEN“, dem Prozesskettenmodell GEMIS und Potenzialbestimmungstools
Endbericht, Teil 1
Dezember 2009