Roseln mitten in Siebenbürgen

1848 bis 1944
Am 14. August 1927 lag eine Anfrage „der Mühlengesellschaft“ vor, ob sie eine Versammlung
im Saal halten dürfe. Es war dies eine Aktiengesellschaft, die 1926 gegründet,
in der Weihergasse auf Thomas Geisels Grund bis zum Jahr 1928 eine Mühle mit drei
Mahlwerken aufbaute. Die Mühlsteine wurden aus Frankreich importiert, der Dieselmotor,
der zunächst alle drei Mahlwerke betrieb, aus Leipzig.
Der Mühlbetrieb lief gut, so dass man 1932 die ersten Dividenden in Form von Getreide
an die Mitglieder verteilen konnte.
Gull brachte daraufhin seine Mühle von der Station auch in die Gemeinde, in die
Niedergasse, und verbesserte seinen Kundendienst. Das Getreide wurde mit einem
Wagen unter Läuten eines Glöckchens in der Früh abgeholt und abends das Mehl nach
Hause geliefert.
Die Mitglieder der AG bevorzugten selbstverständlich ihre eigene Mühle.
Das schlechte, regnerische Jahr 1933 läutete der jungen AG den Untergang ein. Ihrer
Führung fehlte die Erfahrung. Man hatte keine Rücklagen. Die Müller wirtschafteten
für ihre eigenen Interessen, so dass es 1936 nicht mehr weiterging. Einige Mitglieder
verkauften ihre Aktien.
Thomas Geisel kaufte sie ihnen ab. Noch im gleichen Jahr, in dem auch die Gemeinde
elektrifiziert wurde, kaufte er dann die ganze Mühle. Das Grundstück gehörte ihm
schon. Doch hatte er Pech mit dem Dieselmotor. Nach zwei Reparaturen brach die
Nockenwelle und konnte nicht mehr repariert werden.
Das kinderlose Ehepaar Thomas Geisel und Maria, geb. Klockner, hatten den Sohn
ihres Bruders, Martin Klockner, dessen zweiter Ehe mit Sofia Frank entsprossen, nach
dem frühen Tod der Mutter und der neuerlichen Ehe des Bruders adoptiert. So wuchs
Martin Klockner in ihrem Hause auf und sollte einst Hof und Wirtschaft übernehmen.
Doch kam der Zweite Weltkrieg. Martin Klockner wurde einberufen und fiel 1942
bei Stalingrad. Auch Thomas Geisel starb im gleichen Jahr. Da rief Maria Geisel, geb.
Klockner, den ältesten Sohn ihres Bruders, aus dessen dritter Ehe, und schenkte ihm
1943 die Mühle.
Er war es, der 1943 den Dieselmotor durch drei Elektromotoren ersetzte. Kaum hatte
er die Schulden dafür abbezahlt, wurde die Mühle 1946 enteignet. Ein Rumäne aus
Mazedonien, Vasile Gheciu, pachtete sie. Da er bauen wollte, sparte er fleißig, und weil
Inflation herrschte, sammelte er Getreide. 1948 wurde die Mühle nationalisiert und
Gheciu verlor alles, denn die gesammelten Vorräte wurden zum staatlich festgesetzten,
also einem minimal Preis verkauft.
„Gulls“ Mühle wurde vom Staatsgut übernommen und diente die letzten Jahre nur
noch als Depot.
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