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Manual sobre las metodologías para la recolección de datos a

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438 ESTADÍSTICAS DEL TRABAJO INFANTIL<br />

El tamaño <strong>de</strong> <strong>la</strong> muestra se estimó en 350 establecimientos automotores con un 95<br />

por ciento <strong>de</strong> fiabilidad.<br />

Para darle el <strong>de</strong>bido peso al número total <strong>de</strong> niños y niñas trabajadores y el tamaño variable<br />

<strong>de</strong> los talleres, se <strong>de</strong>cidió que el número <strong>de</strong> niños y niñas entrevistados no <strong>de</strong>bería ser<br />

igual a <strong>la</strong> pob<strong>la</strong>ción entera <strong>de</strong> niños y niñas trabajadores en un taller en particu<strong>la</strong>r. De<br />

esta forma, en función <strong>de</strong>l inventario <strong>de</strong> niños y niñas trabajadores encontrados en un<br />

taller (ya que esta información no estaba disponible a priori), se diseñó <strong>la</strong> siguiente reg<strong>la</strong><br />

general: al menos un niño o una niña por establecimiento iba a seleccionarse al azar y a<br />

entrevistarse, y <strong>la</strong> cuota <strong>de</strong>l muestreo por establecimiento no podía exce<strong>de</strong>r <strong>de</strong> 3 niños<br />

y/o niñas trabajadores.<br />

Ejemplo 2<br />

ELB basada en <strong>la</strong> ubicación<br />

Niños y niñas porteadores en Nepal<br />

El universo <strong>de</strong>l muestreo <strong>para</strong> este grupo meta fueron <strong><strong>la</strong>s</strong> 35 rutas principales <strong>de</strong> carga <strong>de</strong><br />

<strong>la</strong>rga distancia <strong>de</strong> Nepal, que van <strong>de</strong>s<strong>de</strong> <strong><strong>la</strong>s</strong> áreas <strong>de</strong> Terai a <strong><strong>la</strong>s</strong> <strong>de</strong> Hill. Estas rutas <strong>de</strong> <strong>la</strong>rga<br />

distancia cubren 5 zonas <strong>de</strong> <strong>de</strong>sarrollo <strong>de</strong> Nepal, es <strong>de</strong>cir, <strong><strong>la</strong>s</strong> zonas este, oeste, centro, medio<br />

oeste y lejano oeste.<br />

El marco <strong>de</strong>l muestreo estuvo basado en grupos, y cada grupo se refería a una ruta<br />

<strong>de</strong> carga <strong>de</strong> <strong>la</strong>rga distancia. Se introdujo el concepto <strong>de</strong> «flujo», que indicaba el número <strong>de</strong><br />

niños y niñas porteadores que pasan por el centro <strong>de</strong> un mercado en cada ruta por día. El<br />

flujo podía ser «ascen<strong>de</strong>nte» (<strong>de</strong> sur a norte) o «<strong>de</strong>scen<strong>de</strong>nte» (<strong>de</strong> norte a sur). Una ER ya<br />

había estimado el flujo en un promedio <strong>de</strong> 10 a 12 niños o niñas por día. Por lo tanto, <strong>la</strong><br />

estrategia <strong>de</strong> muestreo <strong>para</strong> <strong>la</strong> carga <strong>de</strong> <strong>la</strong>rga distancia, suponiendo un tamaño <strong>de</strong> muestra<br />

<strong>de</strong> 400 <strong>para</strong> este grupo meta, se formuló <strong>de</strong> esta manera:<br />

Número <strong>de</strong> niños y niñas porteadores incluidos en <strong>la</strong> muestra = 1/t* (400/número <strong>de</strong><br />

rutas)* número <strong>de</strong> días que los encuestadores se encuentran en posición, don<strong>de</strong> 1/t (que es <strong>la</strong><br />

fracción <strong>de</strong> muestreo) es una función <strong>de</strong> a) flujo, b) dirección <strong>de</strong> los porteadores (ascen<strong>de</strong>nte<br />

o <strong>de</strong>scen<strong>de</strong>nte) y c) el número <strong>de</strong> días que los encuestadores se encuentran en posición.<br />

Debe observarse que <strong>la</strong> fracción <strong>de</strong> muestreo 1/t va a ser una fracción mayor <strong>para</strong><br />

los porteadores cuya dirección es ascen<strong>de</strong>nte. Aunque se sabe que el universo <strong>de</strong> muestreo<br />

compren<strong>de</strong> aproximadamente 35 rutas <strong>de</strong> <strong>la</strong>rga distancia, el número final <strong>de</strong> rutas <strong>de</strong> carga<br />

estará condicionado por <strong>la</strong> situación <strong>de</strong> seguridad en Nepal.<br />

Ejemplo 3<br />

ELB basada en <strong>la</strong> ubicación<br />

Niños y niñas traperos en Nepal<br />

El universo <strong>de</strong> muestreo estuvo centrado en <strong><strong>la</strong>s</strong> zonas urbanas <strong>de</strong> Nepal; una ER previa<br />

(2000) <strong>sobre</strong> niños y niñas traperos había reve<strong>la</strong>do que <strong>la</strong> <strong>la</strong>bor <strong>de</strong> trapero es primordialmente<br />

un fenómeno urbano.<br />

El marco <strong>de</strong> muestreo básico se organizó <strong>de</strong> acuerdo con tres estratos – metropolitano,<br />

submetropolitano y municipal – <strong>sobre</strong> <strong>la</strong> base <strong>de</strong>l censo <strong>de</strong> pob<strong>la</strong>ción <strong>de</strong> 2001. Así,<br />

<strong>para</strong> el propósito <strong>de</strong>l muestreo:<br />

El estrato 1 comprendía el área metropolitana <strong>de</strong> Katmandú, con una pob<strong>la</strong>ción <strong>de</strong> más<br />

<strong>de</strong> 500.000 habitantes;<br />

El estrato 2 incluyó áreas submetropolitanas tales como Pokhara, Biratnagar, Lalitpur y<br />

Birgunj, con pob<strong>la</strong>ciones entre 100.000 y 500.000 habitantes; y<br />

El estrato 3 comprendía 10 municipios con pob<strong>la</strong>ciones que variaban entre 50.000 y<br />

100.000 habitantes.

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