Efectos ambientales del libre comercio - PAOT

Generación y manejo de residuos peligrosos y embarques transfronterizos de residuos peligrosos 215Ontario y Quebec, pero Manitoba y Columbia Británica también exportan cantidades importantes.Casi la totalidad de las exportaciones de residuos de Canadá son a Estados Unidos.Cuadro 30. Importaciones de residuos peligrosos a Canadá por provincia, 1993–1999(toneladas métricas)1993 ReciclajeAB BC MB NB NS ON PQ SK CanadáEliminaciónTotal 56,439 71,727 132,9921994 Reciclaje 246,359Eliminación 95,806Total 129,118 205,587 342,1651995 Reciclaje 272,025Eliminación 111,109Total 229,497 383,1341996 Reciclaje 287 11,364 258 95,691 203,593 389 247,305Eliminación 0 46 0 94,726 60,260 0 219,309Total 287 11,410 258 190,417 263,853 389 466,6141997 Reciclaje 88,365 176,952 272,917Eliminación 158,000 56,434 214,434Total 343 6,669 589 246,365 233,386 0 487,3511998 Reciclaje 415 1,696 311 114,543 194,289 2,997 314,252Eliminación 0 329 0 173,511 57,281 0 231,120Total 415 2,025 311 288,054 251,570 2,997 545,3721999 Reciclaje 226 2,241 0 1,621 84,642 181,958 270,688Eliminación 0 1,029 75 0 239,912 151,189 392,205Total 226 3,270 75 1,621 324,554 333,147 662,8935 Evaluación y explicación5.1 Exposición generalLa sección anterior mostró que a partir de 1994 cada país ha sufrido importantes cambios entérminos de generación, manejo y embarques de residuos peligrosos. El siguiente análisis trata deexaminar los datos presentados a la luz de las dos preguntas planteadas al inicio del artículo:• Las compañías de los sectores productivo o de manejo de residuos peligrosos ¿se estánreubicando o están enviando sus residuos peligrosos a otras áreas para aprovecharreglamentos en la materia o aplicación menos estrictos?• La liberalización del comercio y las inversiones ¿concentra la actividad económica (de lasindustrias tanto de la producción como del manejo de residuos peligrosos) en áreas en dondese realiza con mayor eficacia o, por el contrario, en lugares donde el deterioro ecológico yaes agudo, como las franjas fronterizas de EU y México y de EU y Canadá?En otras palabras ¿ha habido una “carrera al precipicio” o, por el contrario, “una carrera a lacumbre”? ¿Se han creado paraísos de la contaminación en cualquiera de las tres Partes del TLCAN?