GHEORGHE CRUTZESCU Podul Mogoşoaei – Povestea unei străzi

PODUL MOGOŞOAIEI – POVESTEA UNEI STRĂZI ■ 4291409Ca burlac Ulyse Marsillac a trăit în această casă, locuinţa sa aproapeconfundându‐se cu redacţia ziarelor şi gazetelor la care trudea. În ultimii ani ai vieţii,căsătorindu‐se, s‐a mutat în strada Modei, unde a şi decedat în toamna anului 1877.Strada Modei a devenit ulterior strada pictor Nicolae Grigorescu, iar în ultimii ani,prin resistematizarea zonei a dispărut ca arteră de circulaţie, devenind parţial curteinterioară a hotelului „Bucureşti”.Vezi notele: 206, 868, 1124, 1127, 1409, 1412, 1435, 1496.1410Montpellier – oraş în sudul Franţei capitală a regiunii Languedoc,importantă zonă viticolă. Centrul universitar a fost în decursul ultimelor douăveacuri loc de specializare şi pentru mulţi români. În veacul al XIX‐lea aici a fostorganizat concursul destinat poeţilor pentru a realiza o poezie care să preamăreascălimba latină. Versurile poeziei Cântecul gintei latine trimise juriului filibriilor de cătreVasile Alecsandri au fost apreciate în unanimitate, fiindu‐i acordat titlu de laureat.Versurile au fost temei pentru mai mulţi compozitori pentru a compune muzicacare a condus la o largă cunoaştere, la timpul respectiv. La Bucureşti laureatul a fostsărbătorit în 1878 cu mult fast la Teatrul Naţional, fiind organizat un mare banchetcare a reunit oameni de ştiinţă şi cultură.Vezi notele: 206, 1699.1411Iancu Slătineanu.1412Telefonul – la care Marsillac visa a devenit realitate în chiar anii vieţiisale, inventat în 1876 de către Alexander Graham Bell (1847‐1922), om de ştiinţăamerican, cercetător al fiziologiei auzului care l‐a condus la inventarea telefonului.După circa 20 de ani era introdus şi în România, prima linie asigurând legătura înBucureşti între Consiliul de Miniştri şi Ministerul de Interne.1413Tariful birjelor – a fost la timpul respectiv (1855) şi în atenţia PrimărieiCapitalei care a stabilit trei categorii şi în funcţie de confort, aspect al vehiculului.Deosebirea se remarca prin culoarea felinarelor (roşu, alb sau negru). Preţurile eraude 3, 2, 1 sfanţ.1414Omnibus – la 1861 era vorba de un vehicul cu tracţiune animală. Cunoscândsituaţia din alte capitale ale Europei unde circulau trăsuri asemănătoare diligenţelor,tramcarele asigurau legătura dintre centrul oraşului – piaţa Sf. Gheorghe – şinoua gară de cale ferată a Bucureştiului, pe care au numit‐o într‐o primă etapă aTârgoviştei, apoi gara de Nord. Traversând Podul Mogoşoaei în zona Teatrului celMare, tramcarul avea de înfruntat pantele din apropiere. Cu timpul, numărul liniilortramvaielor a crescut, asigurându‐se transportul şi spre alte zone ale oraşului.1415Dobroteasa – era o mahala din zona sudică a oraşului. În secolul XVII aexistat o biserică înlocuită cu construcţia din 1736 zidită de Constantin Năsturel,mare medelnicer. Aceasta a fost afectată de cutremurul din 11 ianuarie 1838 şirefăcută în 1847 de către Iordache Ciupagea, al treilea logofăt. Actualul edificiu estecel ridicat la 1887‐1892, după planurile arhitectului P. Petriciu şi pictat de către G.Ioanide.