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Año 38, nº 124 (1929) - Publicaciones Periódicas del Uruguay

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Anales de la Universidad 223<br />

golpe con motivo de la abusiva reglamentación aduanera dictada<br />

por la Argentina en 1891, por la cuaJl se establecía que todo<br />

buque que hiciera escalas en puertos argentinos, conduciendo<br />

Ttjercaderías de los países limítrofes, estaba obligado a declarar<br />

detalladamente la carga y a sujetarse a la fisicalización aduanera.<br />

Completando su plan de medidas a favor de la localización<br />

<strong>del</strong> comercio de tránsito en Buenos Aires, estableció luego el<br />

Gobierno argentino derechos muy elevados al cabotaje uruguayo.<br />

La Legación oriental pudo obtener en 1893 en cuanto al cabotaje,<br />

que la bandera uruguaya quedara asimilada a la argentina.<br />

y en cuanto a la fiscaJlización aduanera, que se iniciaran traba-<br />

Jos ante el Congreso argentino, para evitar que la carga embarcada<br />

en Montevideo, con destino ail Brasil o al Paraguay, quedara<br />

sometida a la intervención arbitraria de los puertos inteimediot'.<br />

Alegaiba con razón nuestra Cancillería, al combatir esa reglamentación<br />

evidentemente abusiva, que la autoridad aduanera<br />

argentina no tenía el derecho de fiscalizar el contenido de ioá<br />

bultos destinados a puertos paraguayos o brasileños; que tai<br />

fiscalizaición era contraria al principio de la libre navegación;<br />

que si ella fuera legítima, podría la Aduana de Montevideo, con<br />

el mismo título, imponer a todos los buques de ultramar declaraciones<br />

y trabas relativas a las mercaderías destinadas a la<br />

Argentina.<br />

Comercio interior.<br />

De la relación de productos de los departamentos de campaña<br />

traídos a Montevideo, por los ferrocarriles a la Estación Central<br />

y por carretas de bueyes a la Plaza de Frutos, extractamos las<br />

siguientes cifras reveladoras de la importancia de ese movimiento.<br />

"<br />

1889 1890<br />

1891 1892<br />

1893<br />

Cueros vacunos .<br />

" lanares .<br />

» corderito<br />

Lana<br />

Maíz<br />

Trigo .<br />

» . . .<br />

Vehículos<br />

número<br />

»<br />

kilos<br />

»<br />

»<br />

hecíolitros<br />

número<br />

328,863<br />

3.7<strong>38</strong>,782<br />

1.184,682<br />

18.043,325<br />

18.463,574<br />

15.247,616<br />

—<br />

29,983<br />

312,737<br />

1.718,329<br />

449,433<br />

8.367,890<br />

18.492,002<br />

9.351,532<br />

—<br />

28,454<br />

373,413<br />

1.577,603<br />

408,267<br />

13.473,377<br />

24.357,047<br />

23.367,<strong>38</strong>1<br />

—<br />

27,108<br />

453,581<br />

1.888,<strong>124</strong><br />

480,397<br />

17.434,011<br />

16.315,921<br />

28.781,544<br />

—<br />

42,826<br />

659,017<br />

1.8<strong>38</strong>,078<br />

<strong>38</strong>0,271<br />

18.085,537<br />

1.306,754<br />

4.221,531<br />

430,612<br />

32,529

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