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Año 38, nº 124 (1929) - Publicaciones Periódicas del Uruguay

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Anales de la Universidad 231<br />

Derechos de faros.<br />

Un vapor de ultramar de 1,500 toneladas de registro —<br />

decía el Poder Ejecutivo a la Asamblea en 1891, — paga actualmente<br />

$ 90 por concepto de patente, $ 187,50 por concepto de<br />

faros de empresas particulares y $ 45 por concepto de faro3<br />

pertenecientes al Estado. En conjunto, $ 322 por cada viaje, y<br />

ello a pesar de que los vapores sólo descargan y cargan en Montevideo<br />

el 10 % de su tonelaje, correspondiendo lo demás a<br />

la Argentina<br />

Los faros <strong>del</strong> Estado absorbían 3 centesimos y los particulares<br />

12 y % centesimos y para reducir tan enorme carga<br />

proponía el Poder Ejecutivo una prórroga de las concesiones que<br />

permitiera a las empreisas resarcirse de sus pérdidas. Mediante<br />

esa prórroga, la cuota global de los faros particulares, Santa<br />

María, Polonio, José Ignacio, Punta Brava, Farallón y Panela,<br />

quedaría rebajada a 7 y % centesimos y la <strong>del</strong> Estado quedaría<br />

suprimida.<br />

El plan encontró muy buena acogida en el seno de la Asamblea.<br />

Los vapores de ultramar, decía en su informe la Comisión<br />

de Hacienda de la Cámara de Diputados, que tienen una capacidad<br />

media de 1,500 toneladas de registro, que hoy pagan<br />

$ 322,50, sólo pa;garían $ 116,25, y los buques de vela que<br />

tienen 700 toneladas de capacidad media, que hoy pagan $ 108,50,<br />

sólo pagarían $ 54,25. La economía para los vapores sería de<br />

$ 206,25 y para los veleros de 54,25.<br />

El puerto de Montevideo empezaba a despoblarse. Algunas<br />

de las empresas navieras habían ordenado que sus buques pasaran<br />

de largo y otras se disponían a hacer lo misimo. Sobre la<br />

base de las tarifas vigentes en ambas márgenes <strong>del</strong> Río de la<br />

Plata, reproducía la prensa la siguiente cuenta de un vapor de<br />

1,700 toneladas de registro:<br />

Puerto de Montevideo: patente de paquete, $ 90; faros particulares,<br />

12 y % centesimos por tonelada, 212,50; faros de<br />

la Nación a 3 centesimos por tonelada, 51; Pajtente de agencia,<br />

.\0; Patente de sanidad, 4; Permisos y manifiestos, 10. En suma.<br />

$ 377,50.<br />

Puerto de Buenos Aires: patente de paquete, $ 50; faros,<br />

7 centesimos por tonelada, 119; Sanidad, 2 centesimos por tonelada,<br />

34; Puerto, 2 centesimos por tonelada, 34; Patente de<br />

sanidad, 5,50; sellado, 5; permisos y manifiestos, 50. En suma:

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