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Barão

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Boi de carro<br />

Vaca<br />

Bezerro, garrotes e novilhos<br />

40<br />

177<br />

121<br />

4,0<br />

17,7<br />

12,1<br />

284<br />

814<br />

1.041<br />

4,4<br />

12,7<br />

16,3<br />

Total 350 35,0 2.432 38,0<br />

Fonte: LOPES, Luciana Suarez. Sob os Olhos de São Sebastião. A Cafeicultura e as Mutações da Riqueza em Ribeirão<br />

Preto, 1849-1900. 2005. Tese (Doutorado em História Econômica) – Faculdade de Filosofia, Letras e Ciências Humanas,<br />

Universidade de São Paulo, São Paulo, 2005. p. 72. 231<br />

A década de 1870 marca também a chegada dos primeiros grandes proprietários em Ribeirão<br />

Preto, sinalizando de fato o início do processo de exploração intensiva da terra. A cidade se integrou a<br />

―frente pioneira‖ da expansão da cafeicultura.<br />

É o momento da chegada dos cafeicultores, que chegam a Ribeirão Preto com alguma<br />

experiência de outras regiões. Já no final de 1870, Ribeirão Preto passava definitivamente a ser<br />

identificado com a cultura do café. E este, introduzido em Ribeirão Preto e na região nas décadas de<br />

1850 e 1860 começava a ser cada vez mais plantado nas antigas fazendas de criação de animais.<br />

Em 1876, segundo Lages chegam a Ribeirão Preto,<br />

―[...] os irmãos Barreto, cafeicultores de Rezende, deixam o vale do Paraíba<br />

para estabelecerem-se em Ribeirão Preto. Em 1877, já existiam as fazendas com<br />

milhares de pés de café de propriedade de Manoel Otaviano Junqueira, José Bento<br />

Junqueira, Rodrigo Barreto e Manoel da Cunha Diniz Junqueira. Logo chegaram<br />

outros que foram mais tarde considerados ―reis do café‖ como Martinho Prado<br />

Júnior, Henrique Dumont e Francisco Schimidt. 232<br />

Em meados da década de 1870 e 1880, ocorreu uma corrida à região denominada de Oeste<br />

Paulista, especialmente as terras da região de Ribeirão Preto. Uma verdadeira corrida ao novo<br />

Eldorado do Oeste Paulista, provocando um surto de progresso que transformaria a cidade na ―capital<br />

do café‖. 233<br />

Outro fator importante que acontece nesta década, foi à chegada da ferrovia em Campinas<br />

(1872) e em Limeira (1874), tornando as terras distantes até 200 quilômetros da última estação<br />

ferroviária, atrativas para o plantio do café, e Ribeirão Preto passaria a ser uma dessas áreas. É um<br />

período de grande valorização da terra e também de um amplo processo de concentração fundiária.<br />

231 Estes dados são referentes aos inventários do 1º e 2º Ofício de Ribeirão Preto e São Simão.<br />

232 LAGES, José Antonio. 1996. Op. cit. p. 246-248.<br />

233 Idem., p. 247.<br />

169<br />

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