Barão

às antigas áreas cafeeiras, onde muitas cidades ficaram com aspecto de cidades mortas – devido à
decadência dessa cultura agrícola em suas regiões.
No cenário destas mudanças, o ―novo oeste‖ do Estado de São Paulo, mais especificamente
Ribeirão Preto, vivenciava inovações e técnicas fomentadas pelo saber científico, tais novidades
repercutiram na rapidez dos transportes, nas comunicações e mudanças nas relações interpessoais. Sobre
esta modernidade caipira podemos afirmar:
A partir de meados do século XIX. Por conta das plantações de café, o Brasil
Caipira se transformaria num espaço capaz de coadunar tais características com um
profundo gosto pelo moderno e por toda a materialidade e simbolismo que o envolviam e
que era experenciado na Europa como marca de um novo tempo, ou melhor, do melhor
dos tempos: Belle Époque. O termo revela que tais emblemas modernos possuíam
relação estreita com um lugar em especial: a França. Viver um grande amor em Paris,
desfrutar de seus cafés e cabarets, passear pelas suas ruas, olhando vitrines das
boutiques e admirando a luz elétrica, entre outras novidades técnicas e materiais, eram
sonhos que povoavam muitos homens no interior paulista durante o término do século
XIX e início do século XX. 426
A companhia Mogiana ligava Casa Branca a Ribeirão Preto através da instalação das estradas de
ferro, as quais impulsionaram o crescimento econômico, pois atendiam os interesses pessoais dos ricos
fazendeiros – no tocante transporte e escoamento da produção cafeeira –, e culminavam no Porto de
Santos. Este desenvolvimento gerou um mercado consumidor que provocou diversas transformações
urbanas e ocasionou a vinda de homens, mercadorias e novidades para a região dos grandes
cafeicultores, o que era um ―convite à aventura – política, social e boêmia.‖ 427
O progresso atingia todos os setores da vida pública e se manifestava das formas mais diferentes
possíveis. Nas revistas e jornais eram publicadas imagens deste ―progresso‖ e desta ―civilização‖, contudo,
elas não sugeriam somente os ideais das famílias ricas, mas também, ligavam aquelas imagens às
‗potencialidades‘ agrícolas dos municípios e à influência de suas principais lideranças.
Em função do acúmulo gerado pela produção cafeeira, essas ―elites‖ eram formadas por um grupo
de homens poderosos e influentes no poder público, cujas relações entre si envolviam laços de riqueza e
cordialidade. Eles também mantinham laços de afinidade pessoal e de grandes negócios com importantes
capitalistas estrangeiros. Cientes de que representavam a ruptura com a paisagem dos tempos imperiais,
os homens pertencentes à elite, estavam determinados a construírem para si um universo de imagens
426 PERINELLI NETO, Humberto; DOIN, José Evaldo de Mello; PACANO, Fábio Augusto. Incursões pela Belle Époque
Caipira: proposta de uma prática de História da Cidade e do Urbanismo. In; DIALOGUS, Ribeirão Preto, 2006, v.1, n.2,
p.213-237.
427 PAZIANI, Rodrigo Ribeiro. Construindo a Petit Paris... Op. cit., p.47-48.
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