Dichte und Schrumpfung - Leibniz-Institut für ökologische ...

Dichte und Schrumpfung – Christiane Westphal IÖR Schriften │ Band 49 • 2008 103
Abbildung 29: Prozentuale Veränderung der Siedlungs- und Verkehrsfläche von 1996
bis 2000 in den kreisfreien Städten Sachsens (Gebietsstand 2000, eigene Darstellung
nach Daten des statistischen Landesamts Sachsen)
Veränderung der Siedlungs- und Verkehrsfläche in %_
18
16
14
12
10
8
6
4
2
0
Chemnitz Dresden Görlitz Hoyerswerda Leipzig Plauen Zwickau
4.1.4 Dichterückgänge in Ostdeutschland
Entsprechend den bisherigen Darstellungen zu den Rückgängen der Bevölkerung
sowie zur Ausweitung der Siedlungsfläche vollzieht sich in Ostdeutschland seit 1989
ein Rückgang der Siedlungsdichten. Im Zuge von Schrumpfungsprozessen entkoppeln
sich die Einwohner- von den Bebauungsdichten.
Rückgang der Siedlungsdichten
Die dargestellte Parallelität von Bevölkerungsrückgängen einerseits und fortlaufender
Ausweitung der Siedlungs- und Verkehrsfläche andererseits führt zu einer massiven
Entdichtung der ostdeutschen Siedlungsstrukturen. Abbildung 30 illustriert die
Rückgänge der Siedlungsdichte in Einwohner je km² Siedlungs- und Verkehrsfläche
von 1996 (Index = 100) bis 2004. Die Dichte hat sich in allen Bundesländern verringert,
in den Neuen jedoch stärker als in den Alten Bundesländern. Spitzenreiter der
Entdichtung ist Sachsen-Anhalt mit einem Rückgang der Siedlungsdichte von über
20 %. Doch auch in Brandenburg, dem Land mit dem geringsten Rückgang der
Siedlungsdichten in den Neuen Bundesländern, verringert diese sich um knapp
10 % im Zeitraum von 1996 bis 2004.
Ebenso wie die Bevölkerungsrückgänge und die Zuwächse der Siedlungs- und Verkehrsflächen
zeigt auch die Entwicklung der Siedlungsdichten eine starke räumliche
Streuung. Abbildung 31 und Tabelle 17 stellen die prozentuale Veränderung der
Siedlungsdichten von 1996 bis 2000 am Beispiel der sächsischen kreisfreien Städte
dar. Besonders stark sind die Dichterückgänge dort, wo überdurchschnittliche Bevölkerungsrückgänge
mit einer überdurchschnittlichen Ausweitung der Siedlungs-
und Verkehrsflächen zusammentreffen. So hat sich in Görlitz die Siedlungsdichte
um etwa 21 % verringert, in Folge einer Ausweitung der Siedlungs- und Verkehrsflächen
um 17 % und eines Bevölkerungsrückgangs um 7 %. In Hoyerswerda ergibt
sich der Rückgang der Siedlungsdichte um 22 % aus einem Bevölkerungsrückgang
um 14 % und einer Zunahme der Siedlungs- und Verkehrsfläche um 11 % (siehe
auch Tabelle 17).