Dichte und Schrumpfung - Leibniz-Institut für ökologische ...

Dichte und Schrumpfung – Christiane Westphal IÖR Schriften │ Band 49 • 2008 17
- Die Gesamtfolgekosten von dispersen Schrumpfungsprozessen im Vergleich zu
konzentrierten Schrumpfungsprozessen sind, so die Ergebnisse ausgewerteter
Modellrechnungen, um bis zu 15-20 % höher. Neben einer Sicherung ausreichender
Dichten können diese Folgekosten insbesondere auch durch eine Optimierung
der Rückbaureihenfolge aus Sicht der Stadttechnik reduziert werden.
Stadtumbauziele und Schwellenkorridore minimaler Dichten aus Sicht der
stadttechnischen Infrastruktur
Wesentlicher Inhalt der Arbeit ist die Ermittlung von Stadtumbauzielen und Schwellenkorridoren
minimaler Dichten aus Sicht der stadttechnischen Infrastruktur.
Aufgrund der starken Betroffenheit der Stadttechnik von Schrumpfungsprozessen
und Dichterückgängen ergeben sich aus Sicht der Stadttechnik spezifische Stadtumbauziele.
So ist aus Sicht der stadttechnischen Infrastruktur zunächst deren
stärkere Berücksichtigung im Stadtumbau eine unabdingbare Voraussetzung. Anzustreben
ist ein Rückbau von außen nach innen, der durch eine koordinierte Stadtumbau-
und Infrastrukturplanung abgesichert ist. In ländlichen Gebieten sehr geringer
Dichte kann eine Systemumstellung auf dezentrale Versorgung eine Alternative
darstellen.
Schwellenkorridore minimaler Dichten aus Sicht der Stadttechnik werden – auf
Grund des bisherigen Fehlens ausreichender Erfahrungswerte – auf Basis verschiedener
Modellrechnungen bestimmt:
1. Anhand der Schwelle der überproportionalen Steigerung des Infrastrukturaufwands,
2. anhand der Schwelle eines vollständigen technischen Funktionsverlusts sowie
3. anhand der Schwellen der ökonomischen Tragfähigkeit.
Insgesamt zeigt sich, dass die Funktionsfähigkeit und Wirtschaftlichkeit der stadttechnischen
Infrastruktur bis zu Bevölkerungsrückgängen von 40-50 % in Bezug
zum Bemessungswert aufrecht erhalten werden kann. Tragfähigkeitsschwellen können
allerdings früher erreicht werden, wenn Netze und Anlagen bereits vor Beginn
der Schrumpfungsprozesse nicht entsprechend ihrer Dimensionierung ausgelastet
waren. Dies gilt ebenso für gering verdichtete Siedlungsstrukturen, in denen der
Erschließungsaufwand bei Rückgängen der Einwohnerdichten schnell eine hohe
absolute Steigerung erfährt. Auch werden bei der Fernwärmeversorgung Wirtschaftlichkeitsschwellen
deutlich schneller erreicht.
Aufgrund der unterschiedlichen Dichten und stadttechnischen Ausstattungsstandards
der Stadtstrukturtypen sind Schwellenkorridore minimaler Dichten nach Stadtstrukturtypen
zu differenzieren. Die folgende Tabelle II stellt die quantifizierten Kriterien
zur Bestimmung angemessener Dichten aus Sicht der stadttechnischen Infrastruktur
zusammenfassend dar.
Allerdings bestehen auch Grenzen der Bestimmung und Anwendung dieser
Schwellenkorridore minimaler Dichten wie zum Beispiel eine mangelnde Datenverfügbarkeit
und Schwierigkeiten bei der Einschätzung des Gewichts weiterer Einflussfaktoren.