Dichte und Schrumpfung - Leibniz-Institut für ökologische ...

Dichte und Schrumpfung – Christiane Westphal IÖR Schriften │ Band 49 • 2008 229
auch der Mehrfamilienhausbebauung nach 1990, erfolgt bei Dichterückgängen
schnell eine hohe absolute Steigerung des Infrastrukturaufwands, infolge des ohnehin
bereits überproportional hohen Aufwands.
Neben Stadtumbaustrategie und Stadtstrukturtyp ist weiterhin die großräumige Lage
entscheidend für die Auswirkungen der Dichterückgänge auf die stadttechnische
Infrastruktur. Besonders von den Dichterückgängen betroffen ist die Ver- und Entsorgung
geringer verdichteter Räume, da die Systeme hier infolge vorhandener
Raumüberwindungswiderstände empfindlicher reagieren. Es ist zu erwarten, dass
der für den funktionsfähigen Betrieb erforderliche Mindestbedarf unterschritten wird
(TIETZ 2006, 163f.). Gerade in ländlichen Gebieten ist vor diesem Hintergrund mit
einem drastischen Anstieg der infrastrukturellen Folgekosten zu rechnen (FRIEDRICH
et al. 2003, 44f.).
Zusammenfassend zeigt Kapitel 8, dass Bevölkerungs- und Dichterückgänge erhebliche
Auswirkungen auf die stadttechnische Ver- und Entsorgung haben können:
- In Kombination mit allgemeinen Verbrauchsrückgängen führen Dichterückgänge
dazu, dass die Netze nur noch zu etwa 30 bis 40 % gegenüber dem Bemessungswert
ausgelastet sind.
- Der spezifische Erschließungsaufwand kann – so die Ergebnisse von Modellrechnungen
– insbesondere bei disperser Schrumpfung auf Quartiersebene erheblich
ansteigen, um bis zu 180 % bei einem Bevölkerungsrückgang von 50 %.
- Bei einer Unterauslastung von etwa 70 % kann die technische Funktionsfähigkeit
der Schmutzwasserentsorgung soweit eingeschränkt sein, dass bauliche Anpassungsmaßnahmen
erforderlich werden.
- Schrumpfungsbedingte Dichterückgänge führen ebenso zu relevanten Steigerungen
der Pro-Kopf-Kosten der stadttechnischen Ver- und Entsorgung. Die
höchsten Kostensteigerungen verursachen disperse Formen der Schrumpfung,
die auf regionaler oder gesamtstädtischer Ebene 15-20 % höhere Kostensteigerungen
aufweisen können als eine konzentrierte Schrumpfung.
Bei fortgesetzten Bevölkerungs- und Dichterückgängen ist davon auszugehen, dass
die Auswirkungen auf die stadttechnischen Infrastrukturen in Zukunft zunehmen
werden, da – über die Quartierserschließung hinaus – in stärkerem Maße auch die
zentralen Netze und Anlagen betroffen sein werden.
Vor diesem Hintergrund ergeben sich aus Sicht der stadttechnischen Infrastruktur
spezifische Stadtumbauziele sowie Schwellenkorridore minimaler Dichten, die im
folgenden Kapitel 9 entwickelt und diskutiert werden.