Dichte und Schrumpfung - Leibniz-Institut für ökologische ...

Dichte und Schrumpfung – Christiane Westphal IÖR Schriften │ Band 49 • 2008 257
D. Ergebnisse
Die bisherigen Analysen haben gezeigt, dass Dichte eine wichtige stadtplanerische
Größe ist, die auch eingesetzt werden kann, um Aussagen zur ökonomischen und
ökologischen Tragfähigkeit sowie technischen Funktionsfähigkeit stadttechnischer
Infrastrukturen in schrumpfenden Städten zu treffen. Vor diesem Hintergrund können
die in dieser Arbeit ermittelten Kriterien zur Bestimmung angemessener Dichten
in Wohnquartieren schrumpfender Städte einen sinnvollen Beitrag zur Steuerung
von Stadtumbauprozessen in Ostdeutschland leisten und dazu beitragen, dass die
Belange der Stadttechnik hierbei eine stärkere Berücksichtigung erfahren.
Kapitel 10 enthält mit den qualitativen und quantifizierten Kriterien zur Bestimmung
angemessener Dichten in schrumpfenden Städten die zentralen Ergebnisse der
Arbeit.
- Dichteziele aus Sicht der stadttechnischen Infrastruktur werden denjenigen aus
Sicht anderer stadtplanerischer Handlungsfelder gegenübergestellt, um Widersprüche
einerseits und Synergien andererseits zu erörtern.
- In Steckbriefen werden die Kriterien zur Bestimmung angemessener Dichten für
verschiedene Stadtstrukturtypen zusammengefasst.
Kapitel 11 fasst die Ergebnisse in Thesen zusammen, die die Bedeutung der Dichte
als Planungsgröße im Stadtumbau hervorheben, gerade im Hinblick auf die Sicherung
einer technisch funktionsfähigen sowie wirtschaftlich und ökologisch tragfähigen
stadttechnischen Ver- und Entsorgung.
In Kapitel 12 werden die Ergebnisse der Arbeit in Form eines Ausblicks in einen
weiteren Kontext gestellt, indem Möglichkeiten für deren praktische Anwendung
erläutert, Handlungsempfehlungen für die Zielgruppen der Arbeit (Stadtplaner, Ver-
und Entsorger, Wissenschaftler) formuliert und der weitere Forschungsbedarf aufgezeigt
werden.
10 Kriterien zur Bestimmung angemessener Dichten in
Wohnquartieren schrumpfender Städten
10.1 Stadttechnische und stadtplanerische Kriterien im Vergleich
10.1.1 Zielrichtung der Dichteentwicklung
Zielrichtungen der Dichteentwicklung aus Sicht der stadttechnischen Infrastruktur
stimmen zum Teil mit Zielrichtungen aus Sicht der anderen stadtplanerischen Handlungsfelder
überein, unterscheiden sich jedoch auch von diesen.
Eine übereinstimmende Zielrichtung ergibt sich für die stadttechnische Infrastruktur
und den Verkehr. Zur Minimierung des Aufwands der stadttechnischen sowie der
verkehrstechnischen Erschließung ist eine Kontraktion der Siedlungsentwicklung auf
die Hauptnetz- und Haupterschließungsachsen der Infrastrukturen anzustreben, mit
der Sicherung einer entsprechenden Liniendichte. Dementsprechend sollte die
Schrumpfung in Richtung eines kompakten Kerns oder in Richtung einzelner fragmentierter
Kerne, die über kompakte Achsen verbunden sind, erfolgen.
Auch die soziale Infrastruktur erfordert innerhalb ihres Einzugsbereichs Mindesteinwohnerdichten,
um eine umfassende und finanzierbare Ausstattung mit Einrichtungen
aufrecht zu erhalten. Da allerdings, anders als bei der stadttechnischen (und