Dichte und Schrumpfung - Leibniz-Institut für ökologische ...

Dichte und Schrumpfung – Christiane Westphal IÖR Schriften │ Band 49 • 2008 211
Exkurs 19: Steigerung des spezifischen Materialaufwands bei Dichterückgängen
Analog zum steigenden spezifischen Erschließungsaufwand bei sinkenden Dichten steigt
auch der spezifische Materialstrom, wie Abbildung 71 zeigt. In der Mehrfamilienhausbebauung
(GFD 0,6-2,0) würde sich, bei einem angenommen extremen Leerstand von 50 %, der
spezifische Materialstrom der Erschließung durch Straßen und Rohrleitungen je Einwohner
verdoppeln. In der Einfamilienhausbebauung steigt die spezifische Baustoffmasse bei einem
angenommenen geringeren Leerstand von 20 % relativ um 25 % an, absolut werden jedoch
gerade in Bereichen sehr geringer Dichten Steigerungen um bis zu 40 t je Einwohner erreicht.
Abbildung 71: Anstieg des spezifischen Stofflagers der Erschließung je Einwohner bei
Rückgang der Einwohnerdichten (Eigene Berechnungen nach Daten von SCHILLER
2002, 26)
t je Einwohner
200
180
160
140
120
100
80
60
40
20
Vollbelegung Leerstand extrem (EFH 20%; MFH 50%)
0
0 0,5 1 1,5 2 2,5
EFH MFH
Geschossflächendichte (GFD)
Die Auswirkungen der Entdichtung auf die Stoffintensität der Erschließung sind vor allem
deshalb von Bedeutung, weil der höchste Anteil der für die Infrastruktur verbauten Stoffe
nicht für die Neuerschließung verwendet wird, sondern für die Instandhaltung.
Bei der Entwicklung von Szenarien der Inanspruchnahme von Rohstoffen für das Bauen und
Wohnen in Deutschland bis 2025 konnte festgestellt werden, dass auch bei einem konsequent
nachhaltigen Bauen und Wohnen noch ein erheblicher Rohstoffaufwand für die Erhaltung
bereits bestehender Infrastruktur erforderlich ist. Dieser Aufwand kann auch gegenüber
einem auf Trendfortschreibung basierenden Referenzszenario nicht reduziert werden. Während
der Materialaufwand für den Neubau von Gebäuden im Nachhaltigkeitsszenario deutlich
reduziert werden kann, steigt gleichzeitig der Materialaufwand zur Erhaltung der Infrastruktur
von 45 % im Basisjahr auf nahezu 60 % im Jahr 2025 (SCHILLER 2007, 406). So ist
der Materialaufwand für die zukünftige Instandhaltung der stadttechnischen Infrastruktur
bereits in der heutigen Siedlungsstruktur festgeschrieben und wirkt weit in die Zukunft fort
(BUCHERT et al. 2004, 116f.).
8.3 Beeinträchtigung der technischen Funktionsfähigkeit
Für den Betrieb von stadttechnischen Infrastrukturen ist zu unterscheiden zwischen
Normalbetrieb, Betrieb bei Unterauslastung und Betrieb bei Überlastung. Führen
Schrumpfungsprozesse zu einer dauerhaften Unterauslastung, wird die technische
Funktionsfähigkeit der stadttechnischen Infrastruktur eingeschränkt.