Dichte und Schrumpfung - Leibniz-Institut für ökologische ...

Dichte und Schrumpfung – Christiane Westphal IÖR Schriften │ Band 49 • 2008 189
Exkurs 15: Dichte und Stoffintensität der Erschließung
Die spezifische Stoffintensität der Erschließung wächst exponentiell in Gebieten geringer
baulicher Dichte. 48 Die Menge des verbauten Materials von Straßen und Rohrleitungen, das
sogenannte Stofflager, ist in verdichteten Gebieten zwar insgesamt größer, bezogen auf die
Geschossfläche liegt sie jedoch deutlich unterhalb der Menge der Baustoffe, die für die
Erschließung gering verdichteter Einfamilienhausgebiete verwendet wird. Ein überproportionaler
Anstieg der Stoffintensität ergibt sich unterhalb einer Geschossflächendichte von 0,5.
Oberhalb einer Geschossflächendichte von 0,8 bestehen allerdings kaum noch Einsparmöglichkeiten
im Hinblick auf das verbaute Material (SCHILLER 2002, 26f.), wie die folgende
Abbildung 57 anhand der Baustoffmassen von Straßen und Rohrleitungen je Einwohner
darstellt.
Abbildung 57: Erschließungsbedingtes Stofflager je Einwohner in Abhängigkeit
von der Geschossflächendichte (Eigene Berechnung nach SCHILLER 2002, 26) 49
t je Einwohner
180
160
140
120
100
80
60
40
20
0
0 0,5 1 1,5 2 2,5
Geschossflächendichte (GFD)
HERZ et al. (2002, 51) gehen davon aus, dass das Stofflager der Infrastruktur von Einfamilienhausgebieten
um das drei- bis fünffache größer ist als dasjenige kompakter Wohnformen.
Auch steigt bei abnehmender Dichte der Anteil des erschließungsbedingten Materialstroms
am Materialstrom eines Wohngebiets. Während der Materialstrom der Infrastruktur
in verdichteten Wohnformen (z. B. Plattenbaugebieten) etwa 10 % (HERZ et al. 2002, 51)
bis 20 % (SCHILLER 2007, 408) am gesamten Materialstrom des Wohngebiets ausmacht, so
beträgt dieser Anteil in gering verdichteten Einfamilienhausgebieten 30 % (HERZ et al. 2002,
51), 50 % (DEILMANN 2002, 96) und bis zu 70 % (SCHILLER 2002, 27). Analog zum Erschließungsaufwand
ist auch der Materialstrom der Erschließung neben der Dichte von weiteren
Faktoren abhängig wie z. B. den topographischen Gegebenheiten oder der Qualität der
Infrastrukturplanung (SCHILLER 2007, 404).
48 Der exponentielle Zusammenhang zwischen Dichte und Verkehrserschließungsaufwand
wurde bereits in Kapitel 5.1, Abbildung 36 dargestellt.
49 Zwar werden die Materialaufwendungen der Infrastruktur mit 90 % vor allem durch den
Straßenbelag bestimmt (DEILMANN 2002, 96), allerdings ist zu berücksichtigen, dass es
bei Instandhaltungsmaßnahmen der stadttechnischen Infrastruktur durch den heute üblichen
Einsatz neuer Schüttmaterialen auch zu erheblichen Stoffströmen kommt (DEIL-
MANN et al. 2001, 184). Die Exponentialfunktionen für das Stofflager in Abhängigkeit von
der Dichte der Medien Wasserversorgung, Abwasserentsorgung und Straßenverkehrsinfrastruktur
verlaufen weitestgehend parallel (s. HERZ et al. 2002, 51). Die Umrechnung
erfolgte anhand der Annahmen zu durchschnittlichen Geschossflächen je Einwohner in
Abhängigkeit von der GFZ (s. Anhang V).