Volume - Fondazione toscana sostenibile

12.
MOBILITÀ E TRASPORTI
Anche se la mobilità aumenterà a tassi inferiori del passato, la maggior
parte delle tipologie di trasporto avrà un aumento superiore a quella del
reddito. I tentativi di promuovere un riequilibrio modale saranno di
efficacia limitata e il trasporto stradale continuerà ad essere il mezzo di
comunicazione più utilizzato. Questo renderà ancor più difficile la
situazione della Toscana che ha oggi indici di motorizzazione fra i più
alti d’Italia e che, per la sua posizione geografica, è esposta ad un notevole
carico di attraversamento Nord Sud.
Anche se in Toscana si realizzeranno tutte le infrastrutture di trasporto
programmate, le criticità non verranno risolte e i costi sociali della
congestione (in particolare gli effetti sulla salute), considerati i margini
limitati di innovazione tecnologica, si manterranno elevati e superiori
agli attuali. La concentrazione progressiva della popolazione nelle aree
urbane, in particolare nelle cinture periferiche dei grandi centri, renderà
infine il fenomeno del pendolarismo sempre più pervasivo e costoso per i
cittadini e per gli enti locali.
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