Fahrradverkehr - Fonds für Verkehrssicherheit FVS

Zusammenfassend muss man feststellen, dass derzeit
viele ähnliche Fahrrad-Helme auf dem Markt
sind. Mit den verwendeten Konzepten werden die
Anforderungen der seit 1997 geltenden Norm
erfüllt. Es entsteht der Eindruck, dass daher die
Motivation zu weiteren – mit entsprechenden Kosten
verbundenen – Innovationen etwas reduziert
ist. In Anbetracht der immer noch erheblichen
Anzahl von beim Radfahren erlittenen Kopfverletzungen
sind weitere Erkenntnisse aus Forschungsprojekten,
beispielsweise zur Unfallanalyse, Biomechanik
oder den Materialwissenschaften, notwendig,
um die technologische Weiterentwicklung und
Verbesserung von Helmen zu stimulieren. Ein Anstoss
in diese Richtung wird sich womöglich durch
die aktuelle Diskussion zur Wirksamkeit der nach
Norm EC 1078 geprüften Fahrradhelme für Fahrende
von E-Bikes ergeben.
Marktkontrollen (Stichproben) sind dann sinnvoll,
wenn innovative Produkte auf den Markt kommen
(bezüglich Materialien, Design usw.). In Marktkontrollen
finden sich meist vereinzelt Helme, die (obwohl
nach der Norm EC 1078 geprüft) den Prüfkriterien
nicht standhalten. Die verlangte Baumusterprüfung
ist aber dann oft nicht bemängelbar und
Nachkontrollen zeigen, dass andere Helme des Produzenten
desselben Typs wiederum die Normkriterien
erfüllen. Dass wenige Einzelprodukte in einer
Marktkontrolle – in der Regel sehr knapp – durchfallen,
hat eher mit leichten Schwankungen bei der
technischen Verarbeitung oder den verarbeiteten
Materialien zu tun als mit einer systematischen
Schwäche des Produkts. Es besteht für den Schweizer
Markt kein dringender Handlungsbedarf.
4.5.3 Massnahmenbeurteilung
Tabelle 80
Massnahmen zur Verbesserung der Schutzwirkung des Fahrradhelms
Massnahme Beurteilung
Weiterentwicklungen bei der Normierung Empfehlenswert
des Fahrradhelms (z. B. höhere Anforderungen
beim sportlichen Einsatz oder bei E-
Bikes, Testkriterien für rotierende Beschleunigung)
Forschung und Entwicklung zur Verbesse- Empfehlenswert
rung der Schutzwirkung und des Tragkomforts
(z. B. besserer Schutz im Bereich der
Schläfen, neue Materialien, Schutz gegen
rotierende Beschleunigung, Fixiersysteme)
Marktkontrolle (in der Schweiz im Rahmen
des Bundesgesetzes über die Produktesicherheit
PrSG)
Bedingt empfehlenswert
(wenn innovative Produkte
auf dem Markt sind)
206 Prävention bfu-Sicherheitsdossier Nr. 08