Fahrradverkehr - Fonds für Verkehrssicherheit FVS
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Keine separaten Radwege<br />
Innerorts sind separate Radwege zu vermeiden, insbesondere<br />
auf Abschnitten, auf denen seitlich private<br />
Zufahrten, Einmündungen, Zugänge usw. in rascher<br />
Abfolge vorkommen. Ein separat geführter Radweg<br />
vermittelt den Benutzenden ein hohes Mass an Sicherheit,<br />
was unbewusst zu weniger vorsichtigem<br />
Verhalten führen kann. Die erwartete Sicherheit ist<br />
jedoch in Wirklichkeit wegen der vielen Konfliktpunkte<br />
nicht gegeben. Separate Radwege innerorts stellen<br />
somit in der Regel einen klassischen Fall von falscher<br />
Sicherheit dar (Abbildung 97). Für das Führen des<br />
leichten Zweiradverkehrs auf Trottoir innerorts gelten<br />
analoge Überlegungen (Kap. VII.7.10, S. 266).<br />
Abbildung 96<br />
Betrieb mit Mischverkehr<br />
Abbildung 97<br />
Separater Radweg innerorts – falsche Sicherheit<br />
7.10 Freie Strecke ausserorts<br />
7.10.1 Ausgangslage<br />
Auf der freien Strecke ausserorts haben die Infrastrukturelemente<br />
zum Ziel, die – gegenüber Innerortsabschnitten<br />
– stärkeren negativen Auswirkungen<br />
der Geschwindigkeitsdifferenz zwischen<br />
motorisiertem Individualverkehr und leichtem Zweiradverkehr<br />
sowie von Überholmanövern mit zu<br />
geringem seitlichen Abstand zu minimieren. Eine<br />
baulich getrennte Führung ist deshalb in der Regel<br />
anzustreben.<br />
Gesamtschweizerisch wurden in den letzten 5 Jahren<br />
9,2 % aller Radfahrenden bei Kollisionen auf<br />
freier Strecke ausserorts schwer verletzt oder getötet.<br />
Es kann davon ausgegangen werden, dass mit<br />
korrekten infrastrukturellen Interventionen das<br />
Unfallgeschehen rund um die Hälfte reduziert werden<br />
kann.<br />
7.10.2 Zielsetzung<br />
Radweg<br />
Bei ausgewiesenem Bedarf und besonderen Bedürfnissen<br />
(z. B. Schulwegsicherung) ist diese Massnahme<br />
ausserorts angezeigt. Gemäss Art. 1 Abs. 6<br />
VRV sind Radwege <strong>für</strong> Radfahrende bestimmte,<br />
von der Fahrbahn durch bauliche Massnahmen<br />
getrennte und entsprechend signalisierte Wege.<br />
Radfahrende müssen Radwege benützen, wenn<br />
diese mit dem Signal «Radweg» gekennzeichnet<br />
sind. Radwege müssen gemäss VSS-Normen und<br />
Signalisationsverordnung signalisiert und markiert<br />
werden.<br />
266 Prävention bfu-Sicherheitsdossier Nr. 08
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