Fahrradverkehr - Fonds für Verkehrssicherheit FVS

2.2 Unfalltyp
67 % der schwer oder tödlich verletzten Radfahrenden
erleiden eine Kollision (Tabelle 10). Fast ein
Drittel verunfallt also ohne Beteiligung weiterer
Fahrzeuge.
Am häufigsten ereignen sich Kollisionen beim
Linksabbiegen (19 %). Unklar ist dabei, ob der
Radfahrer oder sein Kollisionsgegner links abgebogen
ist. Gut ein Viertel aller Kollisionen geschieht
bei diesem Unfalltyp, weitere 17 % beim Queren
(ohne Abbiegen).
Kollisionen im Längsverkehr (20 %) treten rund
halb so oft auf wie Kollisionen beim Queren mit
und ohne Abbiegen (39 %).
Wie schon erwähnt lassen die Daten des BFS keine
Zuordnung der Kollisionsgegner zu Fahrströmen
zu, so ist z. B. unklar, ob bei einem Linksabbiegeunfall
der Radfahrer oder der Kollisionsgegner
abgebogen ist.
Tabelle 10
Schwere Personenschäden bei Radfahrenden nach Unfalltyp,
∑ 2005–2009
Unfalltyp Häufigkeit Prozent
Kollisionen beim Linksabbiegen 810 19
Kollisionen beim Queren (ohne Abbiegen) 485 11
Kollisionen beim Rechtsabbiegen 349 8
Begegnungsunfälle (Frontalkollisionen) 247 6
Auffahrunfall 237 6
Kollisionen beim Überholen 194 5
Kollisionen beim Vorbeifahren 156 4
Kollisionen mit Fussgängern 67 2
Kollisionen mit (Haus- oder Wild-)Tieren 45 1
Andere Kollisionen2 259 6
Total Kollisionen 2849 67
Alleinunfall1 1 318 31
Nicht zuzuordnen 116 3
Total 4 283 100
1 Alleinunfälle umfassen polizeilich erfasste Unfälle, bei denen nebst dem Radfahrer
keine weiteren Personen beteiligt waren. Allerdings ist eine Kollision mit einem
festen Hindernis auf oder neben der Fahrbahn möglich. Beim grössten Teil der
Alleinunfälle erfolgte jedoch auch keine Kollision mit einem Hindernis.
2 Z. B. beim Manövrieren und Parken, Kollisionen mit schienengebundenen Fahrzeugen
Quelle: BFS, Auswertungen bfu
Eine Analyse der Unfallzahlen 2005–2009 des Kantons
Zürich (ohne die Städte Zürich und Winterthur)
durch die Kantonspolizei Zürich zeigte folgendes –
wohl für die ganze Schweiz charakteristisches – Bild
der Linksabbiege- und -einbiegeunfälle.
In 40 % der Unfälle waren die Radfahrenden links
ab- respektive eingebogen, in den übrigen 60 %
deren Unfallgegner (meist PW-Lenkende). In über
80 % der Fälle gilt der Verkehrsteilnehmer, der
links ab- respektive eingebogen ist (ob Radfahrer
oder ein anderer Verkehrsteilnehmer) als mutmasslicher
Unfallverursacher. Je nach Unfalltyp zeigen
sich deutliche Unterschiede:
� Linkseinbieger mit Fahrzeug von links (46 %
der Linksabbiege- und -einbiegeunfälle)
Bei rund 40 % dieser Unfälle bog der Radfahrer
links ein und war in 88 % dieser Fälle der Verursacher.
Bei den übrigen 60 % dieses Unfalltyps
war der links abbiegende ein anderer Verkehrsteilnehmer
(vor allem Personenwagen) und
war in 84 % dieser Fälle der Verursachende.
� Linksabbieger mit Gegenverkehr (29 % der
Linksabbiege- und -einbiegeunfälle)
Bei rund 16 % dieser Unfälle bog der Radfahrer
links ab und war meist (d. h. in 86 % der Fälle)
der Verursacher. Bei den übrigen 84 % Kollisionen
dieses Unfalltyps war der links abbiegende
ein anderer Verkehrsteilnehmer (vor allem Personenwagen)
und der im Gegenverkehr fahrende
Radfahrer nur in 7 % der Fälle der Unfallverursacher.
� Linksabbieger mit nachfolgendem Kollisionsgegner
(16 % der Linksabbiege- und
einbiegeunfälle)
Bei rund 86 % dieser Unfälle bog der Radfahrer
links ab bzw. schickte sich an, einzuspuren und
war meistens (87 % der Fälle) der Verursachende.
Bei den übrigen 14 % Kollisionen dieses
74 Unfallgeschehen bfu-Sicherheitsdossier Nr. 08