Rosa Luxemburg, Die Akkumulation des Kapitals ... - babbelClub

und die hierfür aufgenommenen Anleihen hauptsächlich der Verdrängung der
Naturalwirtschaft und der Ausbreitung der Warenwirtschaft. So die mit europäischem
Kapital errichteten nordamerikanischen Eisenbahnen, so die russischen
Eisenbahnanleihen der 60er Jahre. Hingegen dient der Eisenbahnbau in
Asien seit zirka 20 Jahren sowie in Afrika fast ausschließlich den Zwecken der
imperialistischen Politik, der wirtschaftlichen Monopolisierung und der
politischen Unterwerfung der Hinterländer. So die ostasiatischen und zen tralasiatischen
Eisenbahnbauten Rußlands. Die militärische Besetzung der Mandschu
rei durch Rußland a war bekanntlich durch die Truppensendungen zur
Siche rung der russischen Ingenieure bei ihren Arbeiten an der Mandschurischen
Bahn vorbereitet worden. Denselben Charakter tragen die Rußland gesicherten
Eisenbahnkonzessionen in Persien, die deutschen Eisenbahnunternehmungen
in Kleinasien und Mesopotamien, die englischen und deutschen in Afrika.
Hier muß auf ein Mißverständnis eingegangen werden, das die Anlage von
Kapitalien in fremden Ländern und die Nachfrage aus diesen Ländern betriff t.
Die Ausfuhr englischen Kapitals nach Amerika spielte schon zu Beginn der
20er Jahre des vorigen Jahrhunderts eine enorme Rolle und hat die erste echte
Industrie- und Handelskrise Englands im Jahre 1825 in hohem Maße verschuldet.
Seit 1824 wurde die Londoner Börse von südamerikanischen Wertpapieren
überschwemmt. 1824—1825 haben die neugebildeten Staaten von Süd- und
Zentralamerika für mehr als 20 Millionen Pfund Sterling Staatsanleihen in
Lon don aufgenommen. Außerdem wurden hier enorme Mengen südamerikanischer
Industrieaktien und dergleichen angebracht. Der plötzliche Aufschwung
und die Eröff nung der südamerikanischen Märkte haben ihrerseits eine starke
Erhöhung der Ausfuhr englischer Waren nach den südamerikanischen und zentralamerikanischen
Staaten hervorgerufen. Die Ausfuhr britischer Waren nach
jenen Ländern betrug 1821 2,9 Millionen Pfund Sterling, 1825 6,4 Millionen
Pfund Sterling.
Den wichtigsten Gegenstand dieser Ausfuhr bildeten Baumwollgewebe.
Unter dem Anstoß der starken Nachfrage wurde die englische Baumwollpro -
duktion rasch erweitert, viele neue Fabriken gegründet. Die in England verarbeitete
Rohbaumwolle belief sich 1821 auf 129 Millionen Pfund Sterling, 1825 auf
167 Millionen Pfund Sterling.
So waren alle Elemente der Krise vorbereitet. Tugan-Baranowski wirft
nun die Frage auf: ›Woher haben aber die südamerikanischen Länder die Mittel
genommen, um im Jahre 1825 zweimal soviel Waren zu kaufen als im Jahre 1821?
Diese Mittel sind von den Engländern selbst geliefert worden. Die Anleihen,
die auf der Londoner Börse aufgenommen worden sind, dienten zur Bezahlung
für die eingeführten Waren. Die englischen Fabrikanten wurden durch die von
ihnen selbst geschaff ene Nach frage getäuscht und mußten sich bald
durch eigene Erfahrung überzeugen lassen, wie unbegründet ihre übertriebenen
Hoff nungen waren.‹²⁵¹
Hier wird die Tatsache, daß die südamerikanische Nachfrage nach englischen
Waren durch englisches Kapital hervorgerufen worden war, als eine ›Täuschung‹,
A ein ungesundes, abnormes ökonomisches Verhältnis aufgefaßt. Tugan
übernimmt hier unbesehen Ansichten von einem Th eoretiker, mit dem er sonst
nichts gemein haben will. Die Auff assung, daß die englische Krise des Jahres 1825
durch die ›seltsame‹ Entwicklung des Verhältnisses zwischen dem englischen
Kapital und der südamerikanischen Nachfrage zu erklären wäre, war zur Zeit
Die geschichtlichen Bedingungen der Akkumulation 281
a Russische Truppen hatten im
Juli und August 1900 im Zuge der
Niederschlagung des antiimperialistischen
Volksaufstandes der lhotuan
in Nordchina die gesamte
Mandschurei besetzt.
251 Tugan-Baranowski: Studien
zur Theorie und Geschichte der
Handelskrisen, S.74
A Zur Erklärung dient immer derselbe
Trick, eine ›Worthülse‹, ob bei
der Krise 1825 oder bei der Krise mit
den US-ame rikanischen Immobilien
2008. Das ist gutbürgerliche
Tradition. Die Gretchenfrage bleibt
›schöne‹ Literatur?