Rosa Luxemburg, Die Akkumulation des Kapitals ... - babbelClub

265 Und nicht nur in England.
›Schon 1859 hatte eine durch ganz
Deutschland verbreitete Flugschrift,
als deren Verfasser man
den Fabrikanten Diergardt aus
Viersen bezeichnete, die eindringliche
Mahnung an Deutschland
gerichtet, sich des ostasiatischen
Marktes rechtzeitig zu versichern.
Es gab nur ein Mittel, um den Japanern,
überhaupt den Ostasiaten
gegen über handelspolitisch etwas
zu erreichen, das ist militärische
Machtentfaltung. Die aus dem
Sparpfennig des Volkes erbaute
deutsche Flotte war ein Jugendtraum
gewesen. Sie war längst
durch Hannibal Fischer versteigert.
Preußen hatte einige
Schiffe, freilich keine imponierende
Marinemacht. Man entschloß
sich aber, ein Geschwader
auszurüsten, um in Ostasien
Handelsvertragsverhandlungen
anzuknüpfen. Die Führung der
Mission, welche auch wissenschaftliche
Zwecke verfolgte, erhielt einer
der fähigsten und besonnensten
preußischen Staatsmänner, Graf
zu Eulenburg. Derselbe führte seinen
Auftrag unter den schwierigsten
Verhältnissen mit großem
Geschick durch. Auf den Plan, damals
auch mit den Hawaiischen
Inseln Vertragsbeziehungen anzuknüpfen,
mußte man verzichten. Im
übrigen erreichte die Expedition ihren
Zweck. Trotzdem die Berliner
Presse damals alles besser wußte
und bei jeder Nachricht über eingetretene
Schwierigkeiten erklärte,
das habe man längst vorausgesehen
und alle solche Ausgaben
für Flottendemonstrationen seien
eine Verschwendung der Mittel der
Steuerzahler, läßt sich das Ministerium
der neuen Ära nicht irremachen.
Den Nachfolgern wurde
die Genugtuung des Erfolges zuteil.‹
(W. Lotz: Die Ideen der deutschen
Handelspolitik, S.80)
266 ›Une négociation officielle
fut ouverte (zwischen der fran zösischen
und der englischen Regierung,
nachdem Michel Che valier
mit Rich. Cobden die vorbereitenden
Schritte getan hatte) au bout
de peu de jours: elle fut conduite
avec le plus grand mystère.
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dessen Interesse Cobden und Bright den Freihandel, namentlich die Verbilligung
der Nahrungsmittel, forderten, war nicht der Arbeiter, der das Brot verzehrt,
sondern der Kapitalist, der die Arbeitskraft verzehrt.
Dieses Evangelium war nie der wirkliche Ausdruck der Interessen der
Kapitalakkumulation im ganzen. In England selbst wurde es schon in den
40er Jah ren durch die Opiumkriege Lügen gestraft, die mit Kanonendonner die
Interessenharmonie der Handelsnationen in Ostasien proklamierten, um mit der
Annexion von Hongkong in das Gegenteil, in das System der ›Interessensphären‹
umzuschlagen. ²⁶⁵ Auf dem europäischen Kontinent war der Freihandel der
60er Jahre schon aus dem Grunde kein Ausdruck der Interessen des industriellen
Kapitals, weil die führenden Freihandels länder des Kontinents in
jener Zeit noch vorwiegend agrarische Länder, ihre Großindustrie noch verhältnismäßig
schwach entwickelt war. Das Freihandelssystem wurde vielmehr
als Maßnahme der politischen Kon stituierung der mitteleuropäischen Staaten
durchgesetzt. In Deutschland war es in der Manteuff elschen und Bismarckschen
Politik ein spezifi sch preußisches Mittel, Österreich aus dem Bund und
dem Zollverein hinauszudrängen und das neue Deutsche Reich unter Preußens
Führung zu konstituieren. Ökonomisch stützte sich der Freihandel hier nur auf
die Interessen des Kaufmannskapitals namentlich des am Welthandel interessierten
Kapitals der Hansastädte, und auf agrarische Konsumenteninteressen;
von der eigentlichen Industrie ließ sich die Eisenproduktion nur mit Mühe um
die Konzession der Abschaff ung der Rheinzölle für den Freihandel gewinnen,
die süddeutsche Baumwollindustrie aber blieb unversöhnlich in der schutzzöllnerischen
Opposition. In Frankreich waren die Meistbegünstigungs verträge,
die die Grundlage für das Freihandelssystem in ganz Europa gelegt haben,
von Napoleon III. ohne und gegen die kompakte schutzöllnerische Mehrheit
des Parlaments aus Industriellen und Agrariern abgeschlossen. Der Weg der
Handelsverträge selbst wurde von der Regierung des Zweiten Kaiserreichs
nur als ein Notbehelf eingeschlagen und von England als solcher akzeptiert,
um die parlamentarische Opposition Frankreichs zu umgehen und hinter
dem Rücken der gesetzgebenden Körperschaft auf internationalem Wege den
Freihandel durchzusetzen. Mit dem ersten grundlegenden Vertrag zwischen
Frankreich und England wurde die öff entliche Meinung in Frankreich einfach
überrumpelt. ²⁶⁶ Das alte Schutzzollsystem Frankreichs wurde von 1853 bis 1862
durch 32 kaiserliche Dekrete abgetragen, die dann 1863 in lässiger Beobachtung
der Form insgesamt ›auf gesetzgeberischem Wege‹ bestätigt wurden.
In Ita lien war der Freihandel ein Requisit der Cavourschen Politik a und ihres
Anleh nungsbedürfnisses an Frankreich. Schon 1870 wurde unter dem Drängen
der öff entlichen Meinung eine Enquete eröff net, die den Mangel an Rückhalt für
die freihändlerische Politik in den Interessentenkreisen bloßgelegt hat. Endlich
in Rußland war die freihändlerische Tendenz der 60er Jahre nur erst eine
Einleitung zur Schaff ung einer breiten Grundlage für die Warenwirtschaft und
die Großindustrie: begleitete sie doch erst die Aufhebung der Leibeigenschaft
und die Herstellung eines Eisenbahnnetzes. ²⁶⁷
So konnte der Freihandel als internationales System von vornherein
nicht mehr als eine Episode in der Geschichte der Kapitalakkumulation bleiben.
Schon aus diesem Grunde ist es verkehrt, die allgemeine Umkehr zum
Schutzzoll seit Ende der 70er Jahre lediglich als eine Abwehrmaßregel gegen
den englischen Freihandel erklären zu wollen. ²⁶⁸
300 Die geschichtlichen Bedingungen der Akkumulation