Приложение 10. Авиационная электросвязьТом IТаблица B-55. Радиочастотный мониторинг SBASПараметр Раздел Пороговое значение Требуемое действиеМощностьсигналаГлава 3,п. 3.7.3.4.4.3Модуляция Глава 3,п. 3.7.3.4.4.5Время SNT-GPS Глава 3,п. 3.7.3.4.5Стабильность Пункт 3.5.2.1несущейчастотыКогерентность Пункт 3.5.2.4кода/фазыМаксимальное Пункт 3.5.2.6отклонениекода/фазыСверточное Пункт 3.5.2.9кодированиеМинимум = –161 дБВтМаксимум = –153 дБВт(примечание 2)Искажение формы сигналаНет(примечание 3)Нет(примечание 3)Нет(примечание 3)Нет(примечания 2 и 3)Все переданныесообщения ошибочныМинимум: прекратить измерение дальности(примечание 1).Максимум: прекратить передачуПрекратить измерение дальности(примечание 1)Прекратить измерение дальности, если URA неучитывают погрешностьПрекратить измерение дальности, если σ 2 UDREи URA не учитывают погрешностьПрекратить измерение дальности, если σ 2 UDREи URA не учитывают погрешностьПрекратить измерение дальности, если σ 2 UDREи URA не учитывают погрешность)Прекратить передачуПримечания:1. Прекращение измерений дальности выполняется посредством передачи для параметров URA и σ 2 UDRE признака "Не использовать" дляданного спутника SBAS.2. Мониторинг этих параметров может быть осуществлен по их воздействию на качество принимаемого сигнала (влияние на отношениесигнал/шум (C/N 0 )), учитывая, что это влияет на потребителя.3. Пороговые значения не определены, так как вносимая погрешность приемлема при условии, что она учтена в параметрах σ 2 UDRE и URA.Если погрешность не может быть учтена, измерение дальности следует прекратить.3.5.7.7.2.3 Срабатывание контроля состоит в установлении UDRE для данного спутника в состояние "Неиспользовать".3.5.7.7.2.4 Система SBAS осуществляет мониторинг всей действующей информации, которая может бытьиспользована любым потребителем в зоне обслуживания.3.5.7.7.2.5 Система SBAS выдает предупреждение не позднее 5,2 с, если любое сочетание действующейинформации и сигналов в пространстве, излучаемых GNSS, вышло за пределы допусков, установленных для точногозахода на посадку или APV II (п. 3.5.7.5.1).3.5.7.7.2.6 Система SBAS выдает предупреждение не позднее 8 с, если любое сочетание действующейинформации и сигналов в пространстве, излучаемых GNSS, вышло за пределы допусков, установленных длявыполнения операций от полета на маршруте до APV I (п. 3.5.7.4.1).Примечание. Мониторинг применяется ко всем случаям отказов, включая отказы основной орбитальнойсистемы (систем) или спутников SBAS. Данный мониторинг предполагает, что бортовые элементысоответствуют требованиям RTCA/DO-229С, с учетом приоритета требований, приведенных в разделе 3.5.8 и вразделе 8.11 дополнения D.23/11/06 ДОБ В-72
Добавление ВПриложение 10. Авиационная электросвязь3.5.7.8 Робастность к отказам основной(ых) орбитальной(ых) системы (систем). При возникновениианомалий на спутнике основной(ых) орбитальной(ых) системы (систем) система SBAS продолжает нормальнуюработу, используя доступные отслеживаемые сигналы исправных спутников.3.5.8 БОРТОВЫЕ ЭЛЕМЕНТЫПримечание 1. Параметры, которые упоминаются в данном разделе, определены в разделе 3.5.4.Примечание 2. Некоторые из требований данного раздела могут не применяться к оборудованию,включающему дополнительные навигационные датчики, такому как оборудование, в котором SBAS интегрируетсяс инерциальными навигационными датчиками.3.5.8.1 GNSS приемник, способный работать по сигналам SBAS. Если не определено специально, то приемникGNSS, способный принимать сигналы SBAS, обрабатывает сигналы SBAS, а также соответствует требованиям,определенным в разделе 3.1.3.1 (приемник GPS) и/или разделе 3.2.3.1 (приемник ГЛОНАСС). Измеренияпсевдодальности по каждому спутнику сглаживаются с использованием измерений по несущей и сглаживающегофильтра, имеющего отклонения после инициализации менее чем 0,1 м за 200 с относительно устойчивого состоянияотклика фильтра, определенного в п. 3.6.5.1, при наличии дрейфа между фазой кода и интегрированной фазойнесущей до 0,01м/с.3.5.8.1.1 Условия использования данных. Прием со спутника SBAS сообщения типа 0 приводит к прекращениюработы с этим спутником и всеми принятыми с него данными в течение по крайней мере 1 мин. Для спутников GPSприемник применяет долгосрочные поправки только в тех случаях, если признак IOD совпадает с признаком IODЕ и8 младшими разрядами признака IODС. Для спутников ГЛОНАСС приемник применяет долгосрочные поправкитолько в тех случаях, если время получения (t r ) эфемерид ГЛОНАСС укладывается в следующее время действияIOD, как определено в п. 3.5.4.4.1:t LT – L – V ≤ t r ≤ t LT – L.Примечание 1. Для спутников SBAS отсутствует механизм увязывания данных дальномерной функции GEO(сообщение типа 9) и долговременных поправок.Примечание 2. Данное требование не подразумевает, что приемник прекращает отслеживание спутникаSBAS.3.5.8.1.1.1 Приемник использует данные о целостности или корректирующую информацию, только еслипризнак IODP для этой информации совпадает с признаком IODP для маски PRN.3.5.8.1.1.2 Приемник использует данные об ионосфере, предоставляемые SBAS (оценку вертикальнойзадержки IGP и GIVEI i ), только если признак IODI k , связанный с этими данными в сообщении типа 26, совпадает спризнаком IODI k, , связанным с соответствующей маской диапазона IGP, передаваемой в сообщении типа 18.3.5.8.1.1.3 Приемник использует самые последние принятые данные о целостности, для которых: признакIODF j равен 3, или признак IODF j совпадает с признаком IODF j , связанным с применяемыми быстрыми поправками(если таковые передаются).3.5.8.1.1.4 Приемник применяет любую региональную деградацию к параметрам σ 2 i,UDRE, как определеносервисным сообщением типа 27. Если сообщение типа 27 с новым признаком IODS показывает более высокийпоказатель δUDRE для местоположения пользователя, то данный более высокий δUDRE должен быть примененнезамедлительно. Более низкий δUDRE в новом сообщении типа 27 не используется до тех пор, пока не будетпринят полный набор сообщения с новым признаком IODS.ДОБ В-73 23/11/06 20/11/08№ 83
- Page 4 and 5:
ПОПРАВКИОб издании
- Page 6 and 7:
Приложение 10. Авиац
- Page 9:
ПРЕДИСЛОВИЕИстори
- Page 12 and 13:
Приложение 10. Авиац
- Page 15 and 16:
ПредисловиеПрилож
- Page 17 and 18:
ПредисловиеПрилож
- Page 19 and 20:
ПредисловиеПрилож
- Page 21 and 22:
ПредисловиеПрилож
- Page 23:
ПредисловиеПрилож
- Page 26 and 27:
Приложение 10. Авиац
- Page 29 and 30:
ГЛАВА 2. ОБЩИЕ ПОЛОЖ
- Page 31:
Глава 2Приложение 10
- Page 34 and 35:
Приложение 10. Авиац
- Page 36:
Приложение 10. Авиац
- Page 40 and 41:
Приложение 10. Авиац
- Page 43 and 44:
Глава 3Приложение 10
- Page 45 and 46:
Глава 3Приложение 10
- Page 47 and 48:
Глава 3Приложение 10
- Page 49:
Глава 3Приложение 10
- Page 52 and 53:
Приложение 10. Авиац
- Page 54 and 55:
Приложение 10. Авиац
- Page 56 and 57:
Приложение 10. Авиац
- Page 58 and 59:
Приложение 10. Авиац
- Page 60 and 61:
Приложение 10. Авиац
- Page 62 and 63:
Приложение 10. Авиац
- Page 64 and 65:
Приложение 10. Авиац
- Page 66 and 67:
Приложение 10. Авиац
- Page 68 and 69:
Приложение 10. Авиац
- Page 70 and 71:
Приложение 10. Авиац
- Page 72 and 73:
Приложение 10. Авиац
- Page 74 and 75:
Приложение 10. Авиац
- Page 76 and 77:
Приложение 10. Авиац
- Page 78 and 79:
Приложение 10. Авиац
- Page 80 and 81:
Приложение 10. Авиац
- Page 82 and 83:
Приложение 10. Авиац
- Page 84 and 85:
Приложение 10. Авиац
- Page 86 and 87:
Приложение 10. Авиац
- Page 88 and 89:
Приложение 10. Авиац
- Page 90 and 91:
Приложение 10. Авиац
- Page 92 and 93:
Приложение 10. Авиац
- Page 94 and 95:
Приложение 10. Авиац
- Page 96 and 97:
Приложение 10. Авиац
- Page 98 and 99:
Приложение 10. Авиац
- Page 100 and 101:
Приложение 10. Авиац
- Page 102 and 103:
Приложение 10. Авиац
- Page 104 and 105:
Приложение 10. Авиац
- Page 106 and 107:
Приложение 10. Авиац
- Page 108 and 109:
Приложение 10. Авиац
- Page 110 and 111:
Приложение 10. Авиац
- Page 112 and 113:
Приложение 10. Авиац
- Page 114 and 115:
Приложение 10. Авиац
- Page 116 and 117:
Приложение 10. Авиац
- Page 118 and 119:
Приложение 10. Авиац
- Page 120 and 121:
Приложение 10. Авиац
- Page 122 and 123:
Приложение 10. Авиац
- Page 124 and 125:
Приложение 10. Авиац
- Page 126 and 127:
Приложение 10. Авиац
- Page 128 and 129:
Приложение 10. Авиац
- Page 130 and 131:
Приложение 10. Авиац
- Page 132 and 133:
Приложение 10. Авиац
- Page 134 and 135:
Приложение 10. Авиац
- Page 136 and 137:
Приложение 10. Авиац
- Page 138 and 139:
Приложение 10. Авиац
- Page 140 and 141:
Приложение 10. Авиац
- Page 142 and 143:
Приложение 10. Авиац
- Page 144 and 145:
Приложение 10. Авиац
- Page 146 and 147:
Приложение 10. Авиац
- Page 148 and 149:
Приложение 10. Авиац
- Page 150 and 151:
Приложение 10. Авиац
- Page 152 and 153:
Приложение 10. Авиац
- Page 154 and 155:
Приложение 10. Авиац
- Page 156 and 157:
Приложение 10. Авиац
- Page 158 and 159:
Приложение 10. Авиац
- Page 160 and 161:
Приложение 10. Авиац
- Page 162 and 163:
Приложение 10. Авиац
- Page 164 and 165:
Приложение 10. Авиац
- Page 166 and 167:
Приложение 10. Авиац
- Page 168 and 169:
Приложение 10. Авиац
- Page 170 and 171:
Приложение 10. Авиац
- Page 172 and 173:
Приложение 10. Авиац
- Page 174 and 175:
Приложение 10. Авиац
- Page 177 and 178:
ДОБАВЛЕНИЕ В. ТЕХНИ
- Page 179 and 180:
Добавление ВПрилож
- Page 181 and 182:
Добавление ВПрилож
- Page 183 and 184:
Добавление ВПрилож
- Page 185 and 186:
Добавление ВПрилож
- Page 187 and 188:
Добавление ВПрилож
- Page 189 and 190:
Добавление ВПрилож
- Page 191 and 192:
Добавление ВПрилож
- Page 193 and 194:
Добавление ВПрилож
- Page 195 and 196:
Добавление ВПрилож
- Page 197 and 198: Добавление ВПрилож
- Page 199 and 200: Добавление ВПрилож
- Page 201 and 202: Добавление ВПрилож
- Page 203 and 204: Добавление ВПрилож
- Page 205 and 206: Добавление ВПрилож
- Page 207 and 208: Добавление ВПрилож
- Page 209 and 210: Добавление ВПрилож
- Page 211 and 212: Добавление ВПрилож
- Page 213 and 214: Добавление ВПрилож
- Page 215 and 216: Добавление ВПрилож
- Page 217 and 218: Добавление ВПрилож
- Page 219 and 220: Добавление ВПрилож
- Page 221 and 222: Добавление ВПрилож
- Page 223 and 224: Добавление ВПрилож
- Page 225 and 226: Добавление ВПрилож
- Page 227 and 228: Добавление ВПрилож
- Page 229 and 230: Добавление ВПрилож
- Page 231 and 232: Добавление ВПрилож
- Page 233 and 234: Добавление ВПрилож
- Page 235 and 236: Добавление ВПрилож
- Page 237 and 238: Добавление ВПрилож
- Page 239 and 240: Добавление ВПрилож
- Page 241 and 242: Добавление ВПрилож
- Page 243 and 244: Добавление ВПрилож
- Page 245 and 246: Добавление ВПрилож
- Page 247: Добавление ВПрилож
- Page 251 and 252: Добавление ВПрилож
- Page 253 and 254: Добавление Вгде θ i
- Page 255 and 256: Добавление ВПрилож
- Page 257 and 258: Добавление ВПрилож
- Page 259 and 260: Добавление ВПрилож
- Page 261 and 262: Добавление ВПрилож
- Page 263 and 264: Добавление ВПрилож
- Page 265 and 266: Добавление ВПрилож
- Page 267 and 268: Добавление ВПравил
- Page 269 and 270: Добавление ВПравил
- Page 271 and 272: Добавление ВПрилож
- Page 273 and 274: Добавление ВПрилож
- Page 275 and 276: Добавление ВПрилож
- Page 277 and 278: Добавление ВПрилож
- Page 279 and 280: Добавление ВПрилож
- Page 281 and 282: Добавление ВПрилож
- Page 283 and 284: Добавление ВПрилож
- Page 285 and 286: Добавление ВПрилож
- Page 287 and 288: Добавление ВПрилож
- Page 289 and 290: Добавление ВПрилож
- Page 291 and 292: Добавление ВПрилож
- Page 293 and 294: Добавление ВПрилож
- Page 295 and 296: Добавление ВПрилож
- Page 297 and 298: Добавление ВПрилож
- Page 299 and 300:
Добавление ВПрилож
- Page 301 and 302:
Добавление ВПрилож
- Page 303 and 304:
Добавление ВПрилож
- Page 305 and 306:
Добавление ВПрилож
- Page 307 and 308:
Добавление ВПрилож
- Page 309 and 310:
Добавление ВПрилож
- Page 311 and 312:
Добавление ВПрилож
- Page 313 and 314:
Добавление ВПрилож
- Page 315 and 316:
Добавление ВПрилож
- Page 317 and 318:
Добавление ВПрилож
- Page 319 and 320:
Добавление ВПрилож
- Page 321 and 322:
Добавление ВПрилож
- Page 323 and 324:
Добавление ВПрилож
- Page 325 and 326:
Добавление ВПрилож
- Page 327 and 328:
Добавление ВПрилож
- Page 329:
Добавление ВПрилож
- Page 332 and 333:
Приложение 10. Авиац
- Page 334 and 335:
Приложение 10. Авиац
- Page 336 and 337:
Приложение 10. Авиац
- Page 338 and 339:
Приложение 10. Авиац
- Page 340 and 341:
Приложение 10. Авиац
- Page 342 and 343:
Приложение 10. Авиац
- Page 344 and 345:
Приложение 10. Авиац
- Page 346 and 347:
Приложение 10. Авиац
- Page 348 and 349:
Приложение 10. Авиац
- Page 350 and 351:
Приложение 10. Авиац
- Page 352 and 353:
Приложение 10. Авиац
- Page 354 and 355:
Приложение 10. Авиац
- Page 356 and 357:
Приложение 10. Авиац
- Page 358 and 359:
Приложение 10. Авиац
- Page 360 and 361:
Приложение 10. Авиац
- Page 362 and 363:
Приложение 10. Авиац
- Page 364 and 365:
Приложение 10. Авиац
- Page 366 and 367:
Приложение 10. Авиац
- Page 368 and 369:
Приложение 10. Авиац
- Page 370 and 371:
Приложение 10. Авиац
- Page 372 and 373:
Приложение 10. Авиац
- Page 374 and 375:
Приложение 10. Авиац
- Page 376 and 377:
Приложение 10. Авиац
- Page 378 and 379:
Приложение 10. Авиац
- Page 380 and 381:
Приложение 10. Авиац
- Page 382 and 383:
Приложение 10. Авиац
- Page 384 and 385:
Приложение 10. Авиац
- Page 386 and 387:
Приложение 10. Авиац
- Page 388 and 389:
Приложение 10. Авиац
- Page 390 and 391:
Приложение 10. Авиац
- Page 392 and 393:
Приложение 10. Авиац
- Page 394 and 395:
Приложение 10. Авиац
- Page 396 and 397:
Приложение 10. Авиац
- Page 398 and 399:
Приложение 10. Авиац
- Page 400 and 401:
Приложение 10. Авиац
- Page 402 and 403:
Приложение 10. Авиац
- Page 404 and 405:
Приложение 10. Авиац
- Page 406 and 407:
Приложение 10. Авиац
- Page 408 and 409:
Приложение 10. Авиац
- Page 410 and 411:
Приложение 10. Авиац
- Page 412 and 413:
Приложение 10. Авиац
- Page 414 and 415:
Приложение 10. Авиац
- Page 416 and 417:
Приложение 10. Авиац
- Page 418 and 419:
Приложение 10. Авиац
- Page 420 and 421:
Приложение 10. Авиац
- Page 422 and 423:
Приложение 10. Авиац
- Page 424 and 425:
Приложение 10. Авиац
- Page 426 and 427:
Приложение 10. Авиац
- Page 428 and 429:
Приложение 10. Авиац
- Page 430 and 431:
Приложение 10. Авиац
- Page 432 and 433:
Приложение 10. Авиац
- Page 434 and 435:
Приложение 10. Авиац
- Page 436 and 437:
Приложение 10. Авиац
- Page 438 and 439:
Приложение 10. Авиац
- Page 440 and 441:
Приложение 10. Авиац
- Page 442 and 443:
Приложение 10. Авиац
- Page 444 and 445:
Приложение 10. Авиац
- Page 446 and 447:
Приложение 10. Авиац
- Page 448 and 449:
Приложение 10. Авиац
- Page 450 and 451:
Приложение 10. Авиац
- Page 452 and 453:
Приложение 10. Авиац
- Page 454 and 455:
Приложение 10. Авиац
- Page 456 and 457:
Приложение 10. Авиац
- Page 458 and 459:
Приложение 10. Авиац
- Page 460 and 461:
Приложение 10. Авиац
- Page 462 and 463:
Приложение 10. Авиац
- Page 464 and 465:
Приложение 10. Авиац
- Page 466 and 467:
Приложение 10. Авиац
- Page 468 and 469:
Приложение 10. Авиац
- Page 470 and 471:
Приложение 10. Авиац
- Page 472 and 473:
Приложение 10. Авиац
- Page 474 and 475:
Приложение 10. Авиац
- Page 476 and 477:
Приложение 10. Авиац
- Page 478 and 479:
Приложение 10. Авиац
- Page 480 and 481:
Приложение 10. Авиац
- Page 482 and 483:
Приложение 10. Авиац
- Page 484 and 485:
Приложение 10. Авиац
- Page 486 and 487:
Приложение 10. Авиац
- Page 488 and 489:
Приложение 10. Авиац
- Page 490 and 491:
Приложение 10. Авиац
- Page 492 and 493:
Приложение 10. Авиац
- Page 494 and 495:
Приложение 10. Авиац
- Page 496 and 497:
Приложение 10. Авиац
- Page 498 and 499:
Приложение 10. Авиац
- Page 500 and 501:
Приложение 10. Авиац
- Page 502 and 503:
Приложение 10. Авиац
- Page 504 and 505:
Приложение 10. Авиац
- Page 506 and 507:
Приложение 10. Авиац
- Page 508 and 509:
Приложение 10. Авиац
- Page 510 and 511:
Приложение 10. Авиац
- Page 512 and 513:
Приложение 10. Авиац
- Page 514 and 515:
Приложение 10. Авиац
- Page 516 and 517:
Приложение 10. Авиац
- Page 518 and 519:
Приложение 10. Авиац
- Page 520 and 521:
Приложение 10. Авиац
- Page 522 and 523:
Приложение 10. Авиац
- Page 524 and 525:
Приложение 10. Авиац
- Page 526 and 527:
Приложение 10. Авиац
- Page 528 and 529:
Приложение 10. Авиац
- Page 530 and 531:
Приложение 10. Авиац
- Page 532 and 533:
Приложение 10. Авиац
- Page 534 and 535:
Приложение 10. Авиац
- Page 536 and 537:
Приложение 10. Авиац
- Page 538 and 539:
Приложение 10. Авиац
- Page 540 and 541:
Приложение 10. Авиац
- Page 542 and 543:
Приложение 10. Авиац
- Page 544 and 545:
Приложение 10. Авиац
- Page 546 and 547:
Приложение 10. Авиац
- Page 548 and 549:
Приложение 10. Авиац
- Page 550 and 551:
Приложение 10. Авиац
- Page 552 and 553:
Приложение 10. Авиац
- Page 554 and 555:
Приложение 10. Авиац
- Page 556 and 557:
Приложение 10. Авиац
- Page 558 and 559:
Приложение 10. Авиац
- Page 560 and 561:
Приложение 10. Авиац
- Page 562 and 563:
Приложение 10. Авиац
- Page 564 and 565:
Приложение 10. Авиац
- Page 566 and 567:
Приложение 10. Авиац
- Page 568 and 569:
Приложение 10. Авиац
- Page 570 and 571:
Приложение 10. Авиац
- Page 572 and 573:
Приложение 10. Авиац
- Page 574 and 575:
Приложение 10. Авиац
- Page 576 and 577:
Приложение 10. Авиац
- Page 578 and 579:
Приложение 10. Авиац
- Page 580 and 581:
Приложение 10. Авиац
- Page 582 and 583:
Приложение 10. Авиац
- Page 584 and 585:
Приложение 10. Авиац
- Page 586 and 587:
Приложение 10. Авиац
- Page 588 and 589:
Приложение 10. Авиац
- Page 590 and 591:
Приложение 10. Авиац
- Page 592 and 593:
Приложение 10. Авиац
- Page 594 and 595:
Приложение 10. Авиац
- Page 596 and 597:
Приложение 10. Авиац
- Page 598 and 599:
Приложение 10. Авиац
- Page 600 and 601:
Приложение 10. Авиац
- Page 602 and 603:
Приложение 10. Авиац
- Page 604 and 605:
Приложение 10. Авиац
- Page 606 and 607:
Приложение 10. Авиац
- Page 608 and 609:
Приложение 10. Авиац
- Page 610 and 611:
Приложение 10. Авиац
- Page 612 and 613:
Приложение 10. Авиац
- Page 614:
Приложение 10. Авиац