Том I. Радионавигационные средства

Дополнение CПриложение 10. Авиационная электросвязьb) уровень глиссадного сигнала помехи, частота которого отличается от частоты полезного сигнала на 150 кГц,не превышает уровень полезного сигнала (отношение уровней сигналов 0 дБ);c) уровень глиссадного сигнала помехи, частота которого отличается от частоты полезного сигнала на 300 кГц,превышает уровень полезного сигнала на величину до 20 дБ;d) уровень сигнала помехи глиссадной системы, частота которого отличается от частоты полезного сигнала на450 кГц или более, превышает уровень полезного сигнала на величину до 40 дБ.2.6.3 Расчеты основаны на допущении относительно того, что обеспечиваемая защита полезного сигнала отпомех, создаваемых нежелательным сигналом, составляет 20 дБ. Это соответствует возмущению не более 15 мкА вточке на расстоянии, равном предельной дальности действия ILS.2.6.4 До тех пор, пока полезная и нежелательная несущие могут образовывать частоты гетеродина, уровеньпомехозащищенности обеспечивает отсутствие влияния на приборы. Однако в тех случаях, когда применяетсясредство радиотелефонной связи, тон гетеродина может вызвать помехи в его работе.2.6.5 В целом, когда международное использование систем ILS ограничивается спариванием частот,указанным в п. 3.1.6.1.1 главы 3, критерии таковы, что если они соблюдены в отношении курсового радиомаяка, темсамым автоматически обеспечивается отсутствие помех и для глиссадного радиомаяка. В некоторых местах,характеризующихся перегруженностью частотных диапазонов, где необходимо производить распределение как попервым, так и по вторым десяти последовательным парам частот, может оказаться необходимым отобратьопределенные пары вне последовательности в целях соблюдения требований минимальной географическойразнесенности, изложенных в п. 2.6.6.Пример. Если обратиться к п. 3.1.6.1.1 главы 3, можно заметить, что последовательность ILS номер 2 спариваетчастоту курсового радиомаяка 109,9 МГц с частотой глиссадного радиомаяка 333,8 МГц. Однако несмотря на то, чтодля курсовых радиомаяков последовательности под номерами 12 и 19 обеспечивают большой разнос по частотемежду этими последовательностями и последовательностью номер 2, присваиваемые частоты 334,1 и 335,5 МГц дляглиссадных радиомаяков являются первыми смежными каналами с разносом по частоте 300 кГц в отношенииглиссадного канала последовательности номер 2. Если выбор каналов ILS ограничивается либо первой, либо второйдесяткой пар, минимальный разнос по частоте глиссадных радиомаяков будет 600 кГц.2.6.6 Таблица потребных расстояний разнесенности (см. таблицу С-1).2.6.7 Использование приведенных в таблице С-1 величин будет правильным только в определенных пределах,установленных на основе допущений о том, что средства являются в основном ненаправленными, что они имеютодинаковые излучаемые мощности, что для углов до 10° напряженность поля приблизительно пропорциональна углуместа и что бортовая антенна в основном носит всенаправленный характер. Если в районах с перенасыщеннымчастотным диапазоном требуется более точное определение расстояния разнесенности, это расстояние для каждогосредства может быть установлено по соответствующим кривым распространения с учетом конкретныхкоэффициентов направленности действия, характеристик излучаемой мощности и эксплуатационных требованийотносительно зоны действия. Там, где уменьшенные расстояния разнесенности определяются путем учетанаправленности и т. д., в помехозащитной точке ILS и во всех точках на траектории захода на посадку должныосуществляться полетные измерения всякий раз, когда имеется возможность обеспечить на практике уровеньпомехозащищенности, равный по крайней мере 20 дБ.ДОП С-25 19/11/09 23/11/06№ 84