Том I. Радионавигационные средства

Добавление ВПриложение 10. Авиационная электросвязьизмерение непригодно, в этом случае бортовое оборудование принимает значение B i,j равным нулю. Для точногозахода на посадку по категории I и APV оборудование воздушного судна проверяет, что вычисленные уровнизащиты по вертикали и по боку меньше, чем соответствующие пороги срабатывания сигнализации по вертикали и побоку, определенные в п. 3.6.5.6.3.6.8.3.3 Использование данных эфемерид спутника3.6.8.3.3.1 Проверка признака IOD. Приемник использует только такие спутники, для которых признак IOD,передаваемый GBAS в сообщении типа 1 или типа 101 совпадает с IOD основной орбитальной системы для часов иэфемеридных данных, используемых приемником.3.6.8.3.3.2 Проверка избыточным циклическим кодом (CRC). Приемник производит вычисление CRC эфемериддля каждого дальномерного источника основной(ых) орбитальной(ых) системы (систем), используемого для определенияместоположения. Вычисленное значение CRC проверяется путем сопоставления со значением нового переданногов сообщении типа 1 или типа 101 CRC эфемерид в пределах 1 с с момента приема. Приемник немедленнопрекращает использование любого спутника, для которого вычисленное и переданное значения CRC не совпадают.Примечание. При первоначальном приеме ОВЧ-передачи данных приемник может включить спутник в решениенавигационной задачи до приема CRC эфемерид для данного спутника.3.6.8.3.3.3 Предельные погрешности местоположения в эфемеридах3.6.8.3.3.3.1 Предельные погрешности местоположения в эфемеридах для точного захода на посадку покатегории I и APV. В том случае, если наземная подсистема предоставляет дополнительный блок данных 1 всообщениях типа 2, бортовое оборудование рассчитывает предельные погрешности местоположения в эфемеридах,определенные в п. 3.6.5.8.1, для каждого дальномерного источника основной орбитальной системы, используемого врешении навигационной задачи, в течение 1 с после получения необходимых параметров. Бортовое оборудованиеисключает занятые в решении навигационной задачи спутники, для которых рассчитанные предельные погрешностиместоположения в эфемеридах по вертикали или по боку (VEB j или LEB j ) превышают пороги срабатываниясигнализации по вертикали и по боку, определенные в п. 3.6.5.6.Примечание. При первоначальном приеме ОВЧ-передачи данных приемник может включить спутник в решениенавигационной задачи до получения переданных для данного спутника параметров, необходимых для расчетапредельных погрешностей местоположения в эфемеридах.3.6.8.3.3.3.2 Предельные погрешности местоположения в эфемеридах для определения местоположения сиспользованием GBAS. Бортовой элемент рассчитывает и применяет горизонтальные предельные погрешностиместоположения в эфемеридах (НЕВ j ), определенные в п. 3.6.5.8.2, для каждого дальномерного источника основнойорбитальной системы, используемого в решении навигационной задачи.3.6.8.3.4 Потеря сообщения3.6.8.3.4.1 При точном заходе на посадку по категории I приемник обеспечивает соответствующеепредупреждение, если в течение последних 3,5 с не было получено никакого сообщения типа 1 или типа 101.3.6.8.3.4.2 При APV приемник обеспечивает соответствующее предупреждение, если в течение последних 3,5 сне было получено никаких сообщений типа 1 и типа 101.3.6.8.3.4.3 При определении местоположения с использованием GBAS на основе сообщений типа 1 приемникобеспечивает соответствующее предупреждение, если в течение последних 7,5 с не было получено никакогосообщения типа 1.3.6.8.3.4.4 При определении местоположения с использованием GBAS на основе сообщений типа 101 приемникобеспечивает соответствующее предупреждение, если в течение последних 5 с не было получено никакогосообщения типа 101.ДОБ В-127 23/11/06 17/11/11№ 86