Том I. Радионавигационные средства

Приложение 10. Авиационная электросвязьТом I3.5.8.4.3.4 Приемник рассчитывает и применяет уровни защиты по горизонтали и по вертикали, как определенов п. 3.5.5.6. При данном вычислении параметр σ tropo определяется следующим образом:120,002 + sin (θ )i× 0,12 м,где θ i – угол места i-го спутника.Кроме того, параметр σ air удовлетворяет условию нормального распределения с нулевым средним, а стандартноеотклонение, равное σ air , ограничивает ошибку распределения для остаточных погрешностей псевдодальности ВСследующим образом:∞∫ fy n−y∫ fn−∞⎛⎜⎝y y( x) dx ≤ Q для всех ≥ 0 иσ⎛⎜⎝⎟ ⎠⎞y y( x) dx ≤ Q для всех ≥ 0,где f n (x) – функция плотности вероятности остаточной погрешности псевдодальности ВС иQ (x) =2∞t−21∫e2πxdt.σПримечание. Стандартное затухание многолучевости для ВС, определенное в п. 3.6.5.5.1, может бытьиспользовано для ограничения ошибки от многолучевости.3.5.8.4.4 Рекомендация. Для взлета, полета по маршруту и неточного захода на посадку приемник должениспользовать передаваемые ионосферные поправки, если они доступны, а также модель тропосферы схарактеристиками, которые определены в п.3.5.8.4.3.⎟ ⎠⎞σσ3.5.9 ИНТЕРФЕЙС МЕЖДУ SBASПримечание. Инструктивный материал по интерфейсу между различными поставщиками обслуживания SBASпредставлен в п. 6.3 дополнения D.3.6 Наземная система функционального дополнения (GBAS)и наземная региональная система функционального дополнения (GRAS)Примечание. В настоящем разделе, за исключением особо оговоренных случаев, ссылка на заход на посадку свертикальным наведением (APV) подразумевает APV-I и APV-II.3.6.1 ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯСистема GBAS включает наземную подсистему и бортовую подсистему. Наземная подсистема GBAS передаетданные и поправки к дальномерным сигналам GNSS посредством ОВЧ-радиовещательной передачи цифровыхданных в бортовую подсистему. Наземная подсистема GRAS состоит из одной или нескольких наземных подсистемGBAS.Примечание. Инструктивный материал содержится в п. 7.1 дополнения D.23/11/06 ДОБ В-78