Том I. Радионавигационные средства

Дополнение СПриложение 10. Авиационная электросвязьНапример, при использовании полосы пропускания 1 кГц вместо 6 кГц зона действия может быть увеличена на30 % при той же излучаемой мощности или соответственно эффективное отношение сигнал/шум может бытьмаксимально увеличено на 8 дБ;d) если какой-либо сектор зоны действия NDB проходит над морем, можно ожидать увеличения дальностидействия в пределах данного сектора благодаря:1) лучшему распространению поверхностной волны над морем, чем над сушей;2) тому, что уровень помех, который очень высок над сушей, часто довольно резко падает при удалении отсуши, поэтому можно предполагать, что указанные в таблицах расстояния могут быть увеличеныприблизительно на 30 % днем и на 20 % ночью, если путь радиоволны проходит над морем;е) если, однако, NDB расположен на острове, удаленном от массивов суши (например, где-то в центре Тихогоили Атлантического океана, но не в бассейне Карибского моря), зона действия данного средства будетзначительно больше, особенно в тропических широтах, чем указано в таблицах; в таких случаях, благодарязначительно более низкому уровню атмосферных помех в зонах, расположенных посредине океана, посравнению с уровнем помех над массивами суши или вблизи их, для всех широт могут быть принятыцифры, аналогичные тем, которые указаны для широт выше 35° северной и южной широты.6.3.4 Ограничение зоны действия радиомаяка в ночное время в связи с "ночным эффектом".а) Расстояния, на которых ночью составляющие, относящиеся к поверхностной и пространственной волнампринимаемого поля, равны, будут следующими:Частота Над сушей Над морем200 кГц 500 км 550 км300 кГц 390 км 520 км400 кГц 310 км 500 кмb) Расстояния, на которых ночью составляющая, относящаяся к поверхностной волне принимаемого поля,превышает составляющую, относящуюся к пространственной волне, на 10 дБ, будут следующими:Частота Над сушей Над морем200 кГц 300 км 320 км300 кГц 230 км 300 км400 кГц 200 км 280 кмс) Следовательно, вследствие взаимодействия двух составляющих принимаемого поля на гораздо бóльшихрасстояниях, чем указано в п. 6.3.4 b), вероятность получения надежных пеленгов ночью мала. Данныерасстояния не зависят от мощности NDB.d) Кроме того, следует отметить, что, хотя в тех случаях, когда путь проходит над сушей и имеет хорошуюпроводимость, ночной эффект будет иметь серьезное влияние лишь на несколько бóльших расстояниях, чемте, которые указаны для путей с плохой проводимостью, ночной эффект может проявляться на болееблизких расстояниях. Это будет также в некоторой степени зависеть от характеристик излучающей системы.ДОП С-61 23/11/06 19/11/09№ 84