Том I. Радионавигационные средства

Приложение 10. Авиационная электросвязьТом IПравило кодирования: см. п. 3.6.4.5.1 и таблицу B66.Примечание. Инструктивный материал, касающийся определения траектории FAS, содержится в п. 7.11дополнения D.FASVAL /статус захода на посадку: значение параметра FASVAL представлено в п. 3.6.5.6.Правило кодирования:1111 1111 – не использовать вертикальные отклонения.Примечание. Диапазон и разрешение значений для FASVAL зависят от определителя характеристик захода напосадку в соответствующем блоке данных FAS.FASLAL /статус захода на посадку: значение параметра FASLAL представлено в п. 3.6.5.6.Правило кодирования:1111 1111 – не использовать заход на посадку.Таблица B-66. Блок данных FAS (конечного участка захода на посадку)Содержание данных Разряды Диапазон значенийРазрешающаяспособностьТип операции 4 0–15 1Идентификатор поставщика обслуживания SBAS 4 0–15 1Идентификатор аэропорта 32 – –Номер ВПП 6 0–36 1Литера ВПП 2 – –Определитель характеристик захода на посадку 3 0–7 1Индикатор маршрута 5 – –Селектор данных опорной траектории 8 0–48 1Идентификатор опорной траектории 32 – –Широта LTP/FTP 32 ±90,0 о 0,0005″Долгота LTP/FTP 32 ±180,0 о 0,0005″Высота LTP/FTP 16 –512,0…6041,5 м 0,1 мШирота ΔFPAP 24 ±1,0 о 0,0005″Долгота ΔFPAP 24 ±1,0 о 0,0005″Высота пересечения порога при заходе на посадку(TCH) (примечание 2)15 0–1638,35 м,или 0–3276,7 фут0,05 м,или 0,1 футСелектор единиц TCH при заходе на посадку 1 – –Угол глиссады (GPA) 16 0–90,0 о 0,01 оКурсовая ширина (примечание 1) 8 80,0–143,75 м 0,25 мСмещение Δ-расстояния 8 0–2032 м 8 мCRC конечного участка захода на посадку 32 – –Примечание 1. Если номер ВПП устанавливается на 0, то поле курсовой ширины не принимается во внимание и курсовая ширинасоставляет 38 м.Примечание 2. Информация может быть представлена в футах или метрах, в зависимости от показания селектора единиц TCH.3.6.4.5.1 Блок данных FAS. Блок данных FAS содержит параметры, определяющие отдельный точный заход напосадку или APV. Траектория FAS представляет собой линию в пространстве, которая определяется точкойпосадочного порога/точкой фиктивного порога ВПП (LTP/FTP), точкой выставления направления траектории полета(FPAP), относительной высотой пересечения порога (TCH) и углом глиссады (GPA). Местная горизонтальнаяплоскость захода на посадку представляет собой плоскость, перпендикулярную местной вертикали, проходящейчерез LTP/FTP (т. е. касательную к эллипсоиду в LTP/FTP). Местная вертикаль захода на посадку представляет23/11/06 17/11/11ДОБ В-94№ 86