12.07.2015 Views

Том I. Радионавигационные средства

Том I. Радионавигационные средства

Том I. Радионавигационные средства

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Приложение 10. Авиационная электросвязьТом Iконкретным условиям окружающей среды. Например, можно до некоторой степени компенсировать низкуюнадежность путем увеличения обслуживающего персонала и/или дублирования оборудования. Подобным же образомнизкий уровень подготовки обслуживающего персонала может быть компенсирован установкой оборудования свысокой степенью надежности.1.2.2 Следующая формула выражает надежность оборудования в процентах:R = 100 e –t/m ,где Rеt– надежность (вероятность того, что данное оборудование будет работать в пределах допусков в течениевремени t; это также называется вероятностью сохранения работоспособности, Р s );– основание натурального логарифма;– соответствующий период времени;m – средняя наработка оборудования на отказ.Очевидно, что надежность увеличивается по мере увеличения средней наработки на отказ (MTBF). Дляобеспечения более высокой надежности и эксплуатационно значимых величин t необходимо иметь большую величинуMTBF; таким образом, MTBF является еще одним более удобным способом выражения надежности.1.2.3 Результаты экспериментов показывают, что вышеуказанная формула справедлива для большей частиэлектронного оборудования, где отказы соответствуют распределению Пуассона. Эта формула не применима дляначального периода работы оборудования, когда имеет место относительно большое число преждевременных отказовотдельных компонентов; эта формула также неприменима в тех случаях, когда оборудование почти отслужило свойсрок службы.1.2.4 На многих типах средств при использовании обычного оборудования величины MTBF регулярно достигали1000 ч и более. Чтобы указать на важность этой величины MTBF, достаточно сказать, что соответствующая надежностьза 24 ч составляет приблизительно 97,5% (т. е. вероятность отказа средств в течение 24-часового периодасоставит 2,5%).1.2.5 На рис. F-1 показана вероятность сохранения работоспособности средства (P s ) после периода времени t дляразличных величин MTBF.Примечание. Следует отметить, что вероятность сохранения работоспособности за отрезок времени, равныйвеличине MTBF, составляет только 0,37 (0,37%); таким образом, не следует поддаваться искушению считатьсреднюю наработку на отказ периодом, свободным от отказов.1.2.6 Очевидно, что регулировка средней наработки на отказ может обеспечить желаемый уровень надежности. Кфакторам, влияющим на величину MTBF и, следовательно, на надежность оборудования, относятся следующие:а) присущая оборудованию (конструктивная) надежность;b) степень и тип резервирования;с) надежность обслуживающих устройств, таких, как силовые и телефонные линии и линии управления;d) уровень и качество эксплуатации;е) факторы окружающей среды, например температура и влажность.23/11/06 ДОП F-2

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!