Том I. Радионавигационные средства

Добавление ВПриложение 10. Авиационная электросвязьσiono = Fpp× σvert_iono_gradient× (xair+ 2×τ × vгде F pp – коэффициент наклонения данного спутника относительно вертикали (п. 3.5.5.5.2);σ vert_iono_gradient – параметр (определено в п. 3.6.4.3);x air– расстояние (наклонная дальность) в метрах между текущим местоположением воздушногосудна и опорной точкой GBAS, указанной в сообщении типа 2;τ – 100 с (постоянная времени, используемая в п. 3.6.5.1);v air– горизонтальная скорость захода на посадку воздушного судна (м/с).air),3.6.5.5 УРОВНИ ЗАЩИТЫ3.6.5.5.1 Точный заход на посадку по категории I и APV. Уровнями защиты по вертикали и по боку (VPL и LPL)сигнала в пространстве являются верхние границы доверительного интервала погрешности определения координатотносительно опорной точки GBAS, определяемые как:VPL = MAX{VPL HO ,VPL H1 };LPL = MAX{LPL HO ,LPL H1 }.3.6.5.5.1.1 Условия нормальных измерений3.6.5.5.1.1.1 Уровень защиты по вертикали (VPL H0 ) и уровень защиты по боку (LPL H0), предполагающиенормальные условия измерений (то есть отсутствие отказов), используются всеми опорными приемниками и всемидальномерными источниками и рассчитываются следующим образом:2VPLH0 = Kffmd ∑ s_ vert2i× σi,Ni=12LPLH0 = Kffmd ∑ s_ lat2i× σi,Ni=1где K ffmd – множитель, полученный из вероятности безошибочного пропуска обнаружения;s_vert i = s v,i + s x,i × tg (GPA);s_lat i = s y,i ;s x,i – частная производная ошибки по положению по оси x относительно погрешности псевдодальностидля i-го спутника;s y,i – частная производная ошибки по положению по оси y относительно погрешности псевдодальностидля i-го спутника;s v,i – частная производная ошибки по положению по вертикали относительно погрешностипсевдодальности для i-го спутника;GPA – угол глиссады для траектории конечного участка захода на посадку (п. 3.6.4.5.1);Ni– количество дальномерных источников, используемых в решении навигационной задачи;– индекс дальномерного источника для дальномерных источников, используемых в решениинавигационной задачи.Примечание. Опорная система координат определена таким образом, что положительное направление оси xориентировано вдоль траектории вперед, положительное направление оси y – поперек траектории влево в локальнойгоризонтальной касательной плоскости , а положительное направление оси v – перпендикулярно x и y вверх.ДОБ В-101 23/11/06 17/11/11№ 86